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的高處作業(yè)機械設(shè)備大概問世于1950年，輛技術(shù)性比較完善的高空作業(yè)車由美國生產(chǎn)制造，那時候關(guān)鍵用以道路路燈的檢修，因此 其工作高度集中化于12～15m。自此十年間，高空作業(yè)車的發(fā)展趨勢極為遲緩。直至1960年美國剛開始應(yīng)用高空作業(yè)車后，高空作業(yè)車的發(fā)展趨勢才擁有很大提升，工作高度拓展到46m。

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歐洲地域的產(chǎn)品非常大 工作上高度基礎(chǔ)不超過70m，日本國產(chǎn)品非常大 工作上高度不超過60m。歐洲高處作業(yè)工業(yè)生產(chǎn)機械設(shè)備生產(chǎn)生產(chǎn)加工歷史時間長，技術(shù)實力高，因而現(xiàn)階段歐洲產(chǎn)品目前國外市場銷售市場范疇更為普遍，中東地區(qū)、東南亞地區(qū)、非州等地全是以歐洲產(chǎn)品為關(guān)鍵。

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近走訪市場，被問及的問題便是 “XX廠家、XX廠家今年也要上高空作業(yè)平臺了，您覺得能做好嗎？”、“市場都拼成這樣了，為什么仍然有很多人擠破頭要進來，他們會不會把市場攪得更亂？”是的，高空作業(yè)平臺生產(chǎn)廠家從幾年前的20家左右迅速飆升至80家左右，租賃商也從2012年的20多家漲到2016年的300多家，在持續(xù)低迷的工程機械市場，高空作業(yè)平臺一枝獨秀，上揚確實引起了眾多廠商的關(guān)注。對于以上問題，由于涉及諸多因素，難從某個單一角度給出結(jié)論，但是，從整體市場的角度或許能帶來些啟示。