柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)：

1、冬天溫度較低容易造成柴油粘度增大，從而導(dǎo)致柴油流動(dòng)性變差，不易噴散，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)會(huì)很難帶動(dòng)柴油，所以冬天應(yīng)該選擇凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油，注意一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。

2、冬天氣溫較低會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣濾芯造成影響，所以冬天要勤換空氣濾芯和使用性能高適用于冬季的濾芯，謹(jǐn)記不及時(shí)更換濾芯會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低柴油機(jī)的壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因：

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。第2個(gè)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油　發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

保持柴油發(fā)電機(jī)組不要超負(fù)荷工作：

柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。有需要發(fā)電機(jī)租賃，歡迎咨詢合肥榮睿，歡迎咨詢。

柴油發(fā)電機(jī)的工作原理 柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的，這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)。活塞走四個(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。進(jìn)氣，它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣，壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，后續(xù)燃燒膨脹，排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。