厚壁鋼管加熱溫度的確定

隨著溫度升高，厚壁鋼管的塑性提高，變形抗力降低，與此同時(shí)電耗和工具消耗周氏，軋制力減小，設(shè)備磨損小。但是，溫度的上限還受到其他一些因素的限制。因此，確定合理的加熱溫度應(yīng)考慮以下因素：

1.當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)可能產(chǎn)生過(guò)熱和過(guò)燒。金屬過(guò)熱時(shí)金屬的晶粒長(zhǎng)得很大，金屬的可塑性降低。金屬過(guò)燒時(shí)則完全喪失了塑性。

2.加熱溫度還應(yīng)考慮在自動(dòng)軋管機(jī)上的終軋溫度，因?yàn)榻K軋溫度對(duì)某些產(chǎn)品性能很有影響。

3.加熱溫度過(guò)高還會(huì)使鋼的表面層脫碳嚴(yán)重。不過(guò)，由于從管坯到厚壁鋼管變形量很大，成品管上的脫碳層一般深度不大，但有些產(chǎn)品脫聯(lián)是不允許的。

4.隨著溫度提高，氧化鐵皮增厚，增加了金屬的消耗。

5.確定加熱溫度還要考慮金屬在加熱過(guò)程中的組織變化。

6.確定管坯加熱溫度，還應(yīng)該考慮穿孔過(guò)程中溫升情況。

7.確定管坯加熱溫度還要考慮軋制成品厚壁鋼管的規(guī)格，一般軋制厚壁管時(shí)加熱溫度可稍低一些，因?yàn)闇囟刃　?

8.管坯的加熱溫度和穿孔頂頭材質(zhì)有關(guān)。

9.對(duì)于厚壁鋼管的加熱溫度一般取得較低，這是因?yàn)橐环矫嫒〉偷臏囟瓤梢詼p少氧化鐵皮，另一方面如果在斜底室狀爐中加熱溫度過(guò)高，鋼管表面粘上鐵皮。

熱軋和冷軋厚壁鋼管的比較

厚壁鋼管是因其制造工藝不同，分為熱軋（擠壓）厚壁鋼管和冷拔（軋）厚壁鋼管兩種。

冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種：冷拔鋼管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之間要有相應(yīng)的去應(yīng)力退火，保證下一次的冷拔順利進(jìn)行。

從外表看冷軋厚壁鋼管往往是小直徑的，熱軋厚壁鋼管往往是大直徑的。冷軋厚壁鋼管的精度高于熱軋厚壁鋼管，價(jià)格也高于熱軋厚壁鋼管。冷拔無(wú)縫管一般口徑較小，大多在127mm以下，特別是冷拔無(wú)縫管外徑的精度非常高，冷拔無(wú)縫管長(zhǎng)度一般要短于熱軋無(wú)縫管。壁厚方面冷拔無(wú)縫管要比熱軋無(wú)縫管均勻。

厚壁鋼管按用途的分類(lèi)

厚壁鋼管在我國(guó)的鋼管行業(yè)中具有十分重要的地位，因其制造工藝的不同，分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管這兩種，而冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管。厚壁鋼管又因其用途不同而分為下面不同的品種：

1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。

2.輸送流體用無(wú)縫鋼管。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。

3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。

4.高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。

5.船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。

6.高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。

7.石油裂化用無(wú)縫鋼管。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。

8.氣瓶用無(wú)縫鋼管。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶?

除此之外，還有液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管、柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管、冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管、液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管、鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管、流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管、汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管、套管和油管規(guī)范等。

厚壁鋼管精煉時(shí)使用凈化溶劑的方法

將定量的噴射凈化熔劑裝入噴射裝置的儲(chǔ)料罐中蓋好，先通氮?dú)?，然后打開(kāi)精煉罐下面的開(kāi)關(guān)，待精煉厚壁鋼管有熔劑噴出時(shí)，將厚壁鋼管插入鋁液內(nèi)作水平運(yùn)動(dòng)，厚壁鋼管端頭以插入離爐底約20cm深度處為宜(不要碰爐壁和爐底，以防堵管)，前后左右移動(dòng)，將定量熔劑均勻噴完后，繼續(xù)均勻噴吹一周，然后把厚壁鋼管從鋁液中抽出，然后關(guān)閉氮?dú)狻?

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