不論是穿梭式貨架還是貫通貨架，貨物的存取都會運用叉車，穿梭式貨架只要用叉車把貨物放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過程交給穿梭臺車來完成，這樣可以減少或避免了叉車對貨架的些許的危害，而貫通式貨架則需求叉車進入貨架的內(nèi)部進行上貨與取貨的操作，由于叉車在狹窄的貨架通道內(nèi)行走，無法避免差車和貨架之間的碰撞，在使用貫通貨架時通常會在叉車通道內(nèi)加裝叉車導軌，減小對叉車操作人員的要求，而從相同倉庫的庫容量比較，穿梭式貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優(yōu)勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安全穩(wěn)定性上，與穿梭式貨架比較稍有短缺。

穿梭車貨架的四大優(yōu)缺點對比

　在現(xiàn)代物流倉儲中，倉儲貨架形成了許多的類型，它們有不一樣的構架裝備，形成了不一樣的存儲貨品的形式。或裝的多，或承載才能強壯、或自動化程度高、或具有多種功用與一身。

　　這期間，穿梭車貨架在幾年來，深受需求者的期待，它們自身具有的特征構成，讓其在工作中有別的于般的倉儲貨架，具有許多個優(yōu)勢特色。但相對而言，也存在著一些缺陷與缺乏。本文為大家分析一下穿梭車貨架的優(yōu)缺點。

一、穿梭車貨架的優(yōu)點

　　1、貨物數(shù)方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。

穿梭車貨架和貫通式貨架一樣嗎，兩者之間區(qū)別是什么

穿梭車貨架和貫通式貨架一直都是討論比較多的兩款倉儲貨架，隨著這兩款貨架使用頻率越來越高之后，有關于這兩者的討論也變得更多了。穿梭車貨架和貫通式貨架有著比較多的相似之處，在結構組成上也比較類似，接下來就讓百特金屬小編來為大家分析。

穿梭車貨架與貫通式貨架同樣都是密集存儲的貨架，兩款貨架從布局上來看都是高密度的布局方式。也就是說使用這兩款貨架可以很大化的提升倉庫的空間利用率，存儲更多的產(chǎn)品貨物。在結構上兩款貨架也相似，都不需要預留出通道，貨架和貨架之間可以緊密的靠在一起，這樣就可以確保不會出現(xiàn)多余空間浪費的情況。