抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。同時(shí)抗裂貼還具有分散應(yīng)力、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展?？沽奄N主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層?？沽奄N具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。

高份子抗裂貼的感化機(jī)理

（1）加筋感化。抗裂貼外面的高強(qiáng)度織物（耐低溫）具有較年夜抗拉強(qiáng)度，可蒙受必定的裂痕處應(yīng)力，將蒙受裂痕的全體拉應(yīng)力，明顯抗裂貼能起到加筋的感化，在此意義上說(shuō)，它進(jìn)步了路面構(gòu)造層的抗拉強(qiáng)度。

（2）消能緩沖感化。抗裂貼是具有必定延長(zhǎng)性的資料，高聚物有較好的低溫順韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，下層裂痕拉應(yīng)力經(jīng)由過(guò)程抗裂貼高聚物擴(kuò)大到更寬規(guī)模，從而減緩裂痕處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到接收部門(mén)拉伸能量的感化。

（3）隔水防滲感化?？沽奄N高聚物能構(gòu)成一個(gè)完全的隔水防滲層，可隔絕路面水向路基滲入滲出，從而掩護(hù)下層的強(qiáng)度，使下層資料性質(zhì)不至于進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

抗裂貼的防水效果，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成無(wú)縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。

作用機(jī)理：（1）應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm寬的整體防護(hù)層。（3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞?？沽奄N還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開(kāi)裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。高分子抗裂貼與傳統(tǒng)的土工布以及玻璃纖維格柵等單個(gè)使用相比，具有更不容易引發(fā)抗裂的界面性等問(wèn)題發(fā)生，因?yàn)榻缑嫘缘南麡O影響很多，比如影響到瀝青地面的承重性能，會(huì)降低受力性能，從而造成抗裂隱患的出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次道路試驗(yàn)和實(shí)地勘察，防裂貼具有優(yōu)異的防裂效果，2mm厚度的防裂貼，其抗拉強(qiáng)度≥600N／50mm，產(chǎn)品延伸率≥30％。當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來(lái)集中的應(yīng)力，通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。