全自動升降平臺特點

全自動升降平臺因其強(qiáng)大的特點和功能，被越來越多的人廣泛的運用。我們一起來看一下它具有吸引力的特點吧:

1、可根據(jù)客戶要求來選擇護(hù)欄的高度，一般升降平臺的高度在90cm到120之間

2、全自動自行升降平臺臺面控制行走及轉(zhuǎn)向，能夠在不同高度工作狀態(tài)下進(jìn)行快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。

3、主結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作，強(qiáng)度高，堅固耐用。

4、底座采用強(qiáng)度鋼板焊接而成，臂架為剪撐鉸鏈?zhǔn)酱怪鄙怠?

5、設(shè)有升降平臺超載液壓安全保護(hù)系統(tǒng)。

6、設(shè)有防止管路炸裂的防墜安全保護(hù)系統(tǒng)。

7、設(shè)有停電時應(yīng)急下降的手控下降閥。

8、保障油缸具有良好的密封性能，采用精磨的液壓油缸體，進(jìn)口密封件。

9、無須人工牽引,無須外接電源行駛,在以往升降機(jī)的基礎(chǔ)上更科學(xué)先進(jìn)了一步,適合各類需登高之場所，是室內(nèi)外均可垂直使用的機(jī)械。

10、使用非常方便、靈活，提高了工作效率。 具體規(guī)格型號可按照用戶需求特殊設(shè)計與制造。

11、具有低噪音的良好特質(zhì)，并且大角度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了優(yōu)良的操縱性。 

12、平臺面采用可伸出位防滑鋼板，承載力強(qiáng)的鋼管護(hù)欄無需工具可自行折疊。

13、采用免維護(hù)舉升臂套、粉末涂層、鍍鎳栓銷增加了軸銷的耐磨性能，延長了升降平臺的使用壽命。

升降平臺的油缸

升降平臺油缸的油液中混有空氣或液壓缸中空氣如果未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。油缸在導(dǎo)軌式升降機(jī)、剪叉式升降平臺、登車橋等以及所有的液壓設(shè)備中都能起到重要作用。如果油缸有噪音的話，就應(yīng)該及時的去找到原因，這里分享幾點油缸出現(xiàn)噪音的檢查技巧：

1、要檢查油缸電動機(jī)安裝是否同心，同心度應(yīng)調(diào)至0.1MM以內(nèi)。

2、要檢查連軸器是否松動，馬上修真聯(lián)軸器。

3、要檢查油缸內(nèi)部是否故障，及時修理或更換泵站。

4、要檢查有缸內(nèi)油位是否過低，從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)，應(yīng)及時 增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上。

5、要檢查是否是從電動機(jī)使動軸處吸入空氣，應(yīng)及時更換轉(zhuǎn)動軸密封圈。

6、要檢查是否是油污堵塞濾油網(wǎng)，應(yīng)及時清洗濾網(wǎng)，過濾油液。

7、要檢查是否回油管松動吸入空氣或油管在油面上，混入空氣到油液中，要鎖緊回油管路，將回油管加長伸入到油面之下。

關(guān)于液壓升降貨梯的檢測標(biāo)準(zhǔn)

在液壓升降貨梯的測試報告中對蕞大起升高度偏差、穩(wěn)定性、應(yīng)急下降裝置、焊縫有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。詳見以下內(nèi)容：

1.表面油漆質(zhì)量 ：油漆應(yīng)光滑平整，與金屬要有良好的結(jié)合合力，色澤均勻，不起泡，不開裂，不得有皺皮、麻點、漏漆和流掛。

2.穩(wěn)定性：工作臺均勻承受125%的蕞大載重量，在蕞大起升高度處應(yīng)穩(wěn)定。升降機(jī)在導(dǎo)軌的任何位置有均布150%該部承受蕞大載重量，在蕞大起升高度處應(yīng)穩(wěn)定。

3.保護(hù)裝置 ： 在動力、油路等出現(xiàn)故障時，要有安全繩防止止工作臺失控下降。（允許有控下降）

4.應(yīng)急下降裝置： 動力驅(qū)動的鏈條式升降機(jī)在失去動力時，應(yīng)有有使工作臺應(yīng)急下降的裝置。

5.焊縫：咬邊長度不應(yīng)超過焊縫的10%，深度不應(yīng)超過0.4mm

6.承受載荷能力：升降臺置于水平支承面上，工作臺均勻隨蕞大載重量的125%，升降100次后各受力構(gòu)件不得有泳久變形或裂紋。

降臺置于水平支承面上，將蕞大載重量的集中載荷放置在距工作臺周邊300mm處的任一位置，升降100次后各受力構(gòu)件不得有泳久變形或裂紋。

7.升降機(jī)構(gòu)： 應(yīng)保證工作臺平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象，各運動零部件動作時應(yīng)靈活，不得有卡阻控制裝置 / 升降機(jī)的升降控制分電動或手動控制。

液壓升降平臺保養(yǎng)細(xì)則

液壓升降平臺保養(yǎng)細(xì)則

1、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定。

2、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70％，嚙合間隙要適合。

3、經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。

4、遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機(jī)軸承潤滑要良好。

5、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

6、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50％。

7、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。

液壓安全操作

1. 支撐是升降平臺操作的一項重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進(jìn)行工作。

2. 液壓升降平臺一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

3. 工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準(zhǔn)確。

4. 升降平臺作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項及危險點；人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

5. 此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。