氫能時(shí)代，加氫站如何開(kāi)發(fā)建設(shè)？

氫能是當(dāng)前較火熱的能源投資熱點(diǎn)，也是未來(lái)的發(fā)展方向。按照《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預(yù)測(cè)，2025年全國(guó)將建成200座加氫站，2050年，加氫站數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)座。

為幫助各企業(yè)進(jìn)一步了解國(guó)內(nèi)外氫能政策與市場(chǎng)現(xiàn)狀、氫能應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)概況、加氫站開(kāi)發(fā)、建設(shè)和商業(yè)模式等問(wèn)題，推動(dòng)氫能在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展。

加氫站分類

根據(jù)氫氣來(lái)源，加氫站有內(nèi)外兩種供給方式，一類是站內(nèi)制氫加氫站；二類是外供氫加氫站。目前，全球各地加氫站均主要為外供氫加氫站。外供氫加氫站上游接收氫氣方式主要有三種，分別為氣態(tài)氫燃料拖車(chē)運(yùn)輸、液態(tài)氫燃料拖車(chē)運(yùn)輸氫氣和氣態(tài)氫燃料管道運(yùn)輸。此外還有一種比較有前景的運(yùn)輸方式，有機(jī)液體氫載體運(yùn)輸（LOHC），又稱氫油運(yùn)輸，但因其目前運(yùn)輸成本、脫氫設(shè)備成本高及耗能高，暫時(shí)很少作為加氫站供氫方式。

加氫站中的氫氣是如何制得的？

氫能利用技術(shù)從70年代初開(kāi)始將氫應(yīng)用于發(fā)電以及各種機(jī)動(dòng)車(chē)和飛行器的燃料，已有不少試驗(yàn)裝置在運(yùn)行。氫作為能源使用時(shí)，無(wú)污染物產(chǎn)生，燃燒產(chǎn)物是水，而生產(chǎn)氫的原料也是水。氫的熱值高，每克液氫可達(dá)120千焦。1）氫氣制備。可以用電解法、熱化學(xué)法、光電化學(xué)法或等離子體化學(xué)法制氫。2）氫的儲(chǔ)存。氫的儲(chǔ)存可以用壓縮、低溫液化和貯氫金屬吸存。3）氫的利用?？勺魅剂?，用于導(dǎo)航、機(jī)動(dòng)車(chē)等；可用氫燃料電池通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能；可用作各種能源的轉(zhuǎn)換介質(zhì)或中間載體。作為人類長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略能源，氫可與其他一次能源結(jié)合發(fā)展各種氫能系統(tǒng)，特別是太陽(yáng)能－氫能綜合能源系統(tǒng)有很好發(fā)展前途。國(guó)際上認(rèn)為氫能將是21世紀(jì)中后期的能源。