內(nèi)燃平衡重式叉車檢驗(yàn)檢測事項(xiàng)：

1、基本要求

產(chǎn)品制造商應(yīng)有整車及零部件試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

2、整車試驗(yàn)驗(yàn)證能力

應(yīng)具有整車靜態(tài)穩(wěn)定性測試能力、動態(tài)穩(wěn)定性測試能力、制動性能測試能力、爬坡能力測試能力、行駛能力測試能力、承載能力測試能力、電磁兼容性能測試能力、能效測試能力、低溫起動測試能力、振動測試能力、噪聲測試能力、尾氣排放測試能力等。

具備專業(yè)的可靠性試驗(yàn)場地，整機(jī)試驗(yàn)用坡道，能滿足產(chǎn)品性能測試要求。

3、零部件試驗(yàn)驗(yàn)證能力

應(yīng)至少包括下列檢測試驗(yàn)設(shè)備：真空助力器及制動主缸性能試驗(yàn)臺、叉車制動器電慣量慣性試驗(yàn)臺、四通道零部件試驗(yàn)系統(tǒng)、高低溫試驗(yàn)房、振動試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺、半消聲室、門架疲勞試驗(yàn)臺、淋雨試驗(yàn)房、液壓齒輪泵和多路閥試驗(yàn)臺、靜態(tài)應(yīng)力測試設(shè)備。

全電動堆高車和半電動堆高車區(qū)別：

1、應(yīng)用領(lǐng)域上，半電動堆高車只用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等小范圍的操作，和全電動堆高車相比應(yīng)用范圍要小很多。全電動堆高車可用來提升搬運(yùn)貨物，一般倉庫取貨、搬運(yùn)物品等，節(jié)省很多成本，只能提升2噸以內(nèi)的重物，提升的高度也只能達(dá)到六米以內(nèi)。

2、價格上的不同，全電動堆高車的價格要比半電動堆高車貴很多。

3、對通道寬度的要求不同，全電動堆高車需要的通道寬度要寬，保證轉(zhuǎn)彎順暢；自身重量比較重，當(dāng)在高空作業(yè)時，需要考慮樓板是否能承受得了重量。半電動堆高車大多是用來提升物品，因此對通道的寬度要求比較低，但是只能適合載重1.2噸以下的貨物。

電動叉車廣泛用于物流、工業(yè)搬運(yùn)領(lǐng)域，在高頻率使用情況下，偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)活塞環(huán)折斷問題，導(dǎo)致搬運(yùn)工作中止，導(dǎo)致電動叉車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)折斷的原因。

1、搭口間隙過小

搭口間隙小于裝配間隙時，運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)受熱溫度升高，使搭口處金屬膨脹無充分的余地，搭口兩端對頂產(chǎn)生彎曲，在搭口附近折斷。

2、環(huán)槽積炭

燃燒不良，缸壁過熱使?jié)櫥脱趸驘龘p均會使氣缸中積炭嚴(yán)重。當(dāng)積炭嚴(yán)重時，環(huán)活動受阻，環(huán)與缸壁強(qiáng)力作用，刮下的滑油和金屬屑混合，并在漏泄燃?xì)庾饔孟略诃h(huán)槽下端面上形成局部的堅硬積炭。電動叉車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)下面有局部的堅硬積炭，上面受到周期性燃?xì)鈮毫ψ饔?，使活塞環(huán)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。

電動叉車如何正確添加制動液？

電動叉車制動液也被叫作剎車油，準(zhǔn)確來說是采用液壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，是將車主的剎車力量傳輸?shù)诫妱硬孳嚨闹苿悠魃?。幾乎所有電動叉車都會用到制動液，制動液的品質(zhì)與性能關(guān)系到整個車輛的安全性能。

1、電動叉車制動液有一定的毒性，在引入時不可用嘴將其引入。

2、換制動液前，需要把制動系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等清洗干凈，以防止雜質(zhì)進(jìn)入。

3、電動叉車制動液對其車表面的涂層具有損壞效果，產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此在交流和加注時，千萬要謹(jǐn)慎，以防止制動液滴落在車身的涂層上。

4、禁止與其他制動液混合運(yùn)用，混合后會呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，會大大降低原制動液的功用，而且堆積顆粒會阻塞管路構(gòu)成制動失靈的嚴(yán)重后果。