主要下游消費行業(yè)發(fā)展情況

建筑行業(yè)

　　2013年全年完成總產(chǎn)值95206億元，同比增長24%；建筑業(yè)房屋建筑施工面積達(dá)70.1億平方米，同比增長19%；施工項目計劃總投資522161億元，同比增長23.1%；新開工項目計劃總投資190,805億元，同比增加25.6億元。全國保障性住房580萬套，投資額約合5,000億，占整個房地產(chǎn)投資的比例為11%。商品房銷售面積10.43億平方米，比2009年增長10.1%。在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極，接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅。

機械行業(yè)

　　2013年，我國機械工業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)14.38萬億元，工業(yè)銷售產(chǎn)值14.06萬億元，均創(chuàng)歷史新高，同比分別增長33.93%、34.26%。部分產(chǎn)品產(chǎn)量再上新臺階。這個“凸邊卡進”指的是：位于溝槽管件凸邊上的與管槽深度同高的約2mm左右的突嵌應(yīng)與管口壓槽后出現(xiàn)的凹嵌齊平。其中，累計生產(chǎn)大中型拖拉機超過38萬臺；發(fā)電設(shè)備累計生產(chǎn)1.3億千瓦，僅次于2012年1.39億千瓦的水平，已連續(xù)五年產(chǎn)量越過億千瓦；數(shù)控機床年產(chǎn)量為22.39萬臺，同比增長66.71%。

汽車行業(yè)

　　2013年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1,800萬輛，分別達(dá)到1,826萬輛和1,806萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，穩(wěn)居全球產(chǎn)銷。全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4.34萬億元，同比增長36.25%。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。2010年17家重點企業(yè)（集團）完成工業(yè)總產(chǎn)值1.92萬億元，同比增長36.50%；17家重點企業(yè)集團完成營業(yè)收入2.10萬億元，同比增長37.87%；17家重點企業(yè)集團完成利稅總額3,285億元，同比增長50.75%。

　　5．電力行業(yè)概況

　　2013年，全國全社會用電量41923億千瓦時，同比增長11.09%。其中產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和城鄉(xiāng)居民生活用電分別同比增長5.44%、10.91%、12.25%、12.65%。全國發(fā)電量41413億千瓦時，其中，火電33,253億千瓦時，增長11.7%；水電6622億千瓦時，增長18.4%；734億千瓦時，增長70.3%；風(fēng)電430億千瓦時，增長73.4%。冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別應(yīng)用：目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。根據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù)，2013年全國電力建設(shè)完成投資7051億元；其中,電網(wǎng)建設(shè)完成投資3410億元，占48.4%，同比下降1%。

彎頭的理論重量

碳鋼彎頭的重量

=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466*長度

1）外徑不等于公稱直徑，等于2系列的坡口處外徑

2）長度=2πR*角度/360，彎頭的重量計算長度就是以R為半徑的圓周長中彎頭角度對應(yīng)的圓弧長。

3）R就是彎頭的彎曲半徑

舉例：90°彎頭   DN200   PN2.5   R=1.5D    

20#    GB/T12459-2005

重量=（219-7）*7*0.02466*2*3.14*（1.5*200）*90/360=17236.445  還要除以1000得到17.24kg，這便是該彎頭的理論重量。

焊接鋼管

　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強度低于無縫鋼管。石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。汽車行業(yè)2013年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1,800萬輛，分別達(dá)到1,826萬輛和1,806萬輛，同比分別增長32。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。