柵欄道閘

柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，與直桿道閘不同，檔桿由一個(gè)直桿變成了可以收縮的柵欄式，當(dāng)檔桿放下時(shí)，展開的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來，有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。3)廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關(guān)燈，夜間開燈，可調(diào)時(shí)間段控制，節(jié)能省電。相對(duì)于直桿道閘，柵欄道閘的遮擋面更大，能更有效的的進(jìn)行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車行道閘，有時(shí)也可作為非機(jī)動(dòng)車行道閘和人行道閘。

道閘安裝的注意事項(xiàng)

1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。車道的寬度也是道閘和一體機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素，車道的寬度不能太寬，過寬會(huì)影響車輛出入的識(shí)別，建議寬度為3。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。每一個(gè)人員通道出入口都會(huì)有一個(gè)通行的高峰期、平穩(wěn)期和暢通期，人行通道閘在這些時(shí)期中若是不能穩(wěn)定的運(yùn)行，將大大影響人們的出行。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。

如車庫道閘桿上下晃動(dòng)是什么原因？又如何處理呢？

1、電動(dòng)道閘桿上下到位后，仍持續(xù)向上或向下運(yùn)動(dòng)。

處理方法：檢查道閘的限位開關(guān)，看是是否損壞或是限位方位不準(zhǔn)確，調(diào)整限位開關(guān)方位，替換損壞的限位板。

2、車輛現(xiàn)已脫離檢測器，道閘桿卻不能主動(dòng)落下。

處理方法：形成這類缺陷大多是因?yàn)椴窜噲龅篱l的車輛檢測器控制器無信號(hào)輸出，地感死機(jī)或地感線圈損壞。清掃時(shí)需求替換新的車輛檢測器和地感線圈。

3.電動(dòng)道閘桿升到位后，手動(dòng)或主動(dòng)按鈕都無法讓閘桿下落。

處理方法：這是因?yàn)榈篱l的車輛檢測器死機(jī)所導(dǎo)致的，清掃時(shí)，需求將車輛檢測器的開和關(guān)一起按住，強(qiáng)行使車輛檢測器復(fù)位，也能夠選用斷電后再上電的方法來復(fù)位。