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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 05:34  
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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。事實(shí)上,尼日利亞是非洲最D的原Y供應(yīng)國(guó),占其收入的70%以上。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無縫銜接供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。
尼日利亞SONCAP認(rèn)證方法 - 申請(qǐng)SC的方式有三種:RouteA,偶爾裝運(yùn)一年:出口商的貨物生產(chǎn)后,檢驗(yàn)員將檢查貨物,然后從大件貨物中取樣。測(cè)試通過后,頒發(fā)PC1證書,裝運(yùn)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和密封,通過測(cè)試后頒發(fā)SC證書。16其他信息(otherinformation)主要提供其他對(duì)安全有重要意義的信息,包括:參考文獻(xiàn)、填表時(shí)間、填表部門、數(shù)據(jù)審核單位等。 RouteB,對(duì)于一年內(nèi)的產(chǎn)品出貨:首先,出口商申請(qǐng)PC2。申請(qǐng)PC2的程序如下:申請(qǐng)表格;產(chǎn)品信息;有效的測(cè)試報(bào)告;工廠系統(tǒng)審計(jì); PC2有效期為一年。 。貨物生產(chǎn)良好后,工廠應(yīng)申請(qǐng)SC監(jiān)督和設(shè)備。信息完成后,應(yīng)按不低于40%的比例對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),抽樣和監(jiān)督,并簽發(fā)SC證書。 RouteC,適用于一年內(nèi)頻繁發(fā)貨的情況。首先,工廠申請(qǐng)PC3。申請(qǐng)條件如下:工廠經(jīng)過審核合格;有效的測(cè)試報(bào)告;獲得許可證后的有效期為一年。工廠生產(chǎn)貨物后,SC流程如下:信息完成后,貨物以一定的速度進(jìn)行檢查和監(jiān)督,每年不少于兩次。尼日利亞SONCAP認(rèn)證費(fèi)1,證書費(fèi):包括PC1一次性費(fèi),PC2一年費(fèi),PC3一年費(fèi),每批SC證書費(fèi); 2,審核費(fèi)用:工廠審核費(fèi)用和監(jiān)督,抽樣費(fèi)用3.測(cè)試報(bào)告費(fèi)用:如果您不能提供符合要求的測(cè)試報(bào)告,我們將為您提供測(cè)試報(bào)告服務(wù),價(jià)格會(huì)因產(chǎn)品類型而異。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。
尼日利亞如何快速通關(guān):
在國(guó)際貿(mào)易中,清關(guān)在進(jìn)出口貨物中作為重要的一環(huán),直接影響著全盤的工作。在新的一年初,我們即將迎來2019年Cotecna中國(guó)的第1次研討會(huì)。如果通關(guān)不順利,可能還會(huì)影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽(yù),嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙方之間的貿(mào)易關(guān)系。因此,在貨物的通關(guān)問題上面我們需要加以關(guān)注。那么,怎么讓貨物順利通關(guān)?下面就由廣州登凱公司帶各位來了解。
怎么讓貨物順利通關(guān)?做好這四點(diǎn)
1.申請(qǐng)報(bào)關(guān)的單據(jù)要齊全
一般商品必須的報(bào)關(guān)單據(jù)主要有報(bào)關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。廣州登凱公司一直有做尼日利亞海運(yùn)雙清,主要是拉各斯海運(yùn)雙清,有時(shí)按客戶需求,可以派送到阿布賈,以及尼日利亞北部的CANNO。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關(guān)通關(guān),而該商品又是國(guó)家的法定檢驗(yàn)商品,則還需要一份代理報(bào)驗(yàn)商檢委托書。如果是出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌商品,則出口商需要出具有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的證明文件。如果是國(guó)家??厣唐罚瑒t出口商需向海關(guān)出具出口許可證或其他證明文件。
2.商品編碼填寫需準(zhǔn)確
(海關(guān)HS編碼為10位數(shù),其中后兩位為附加碼,到稅務(wù)部門辦理出口退稅等業(yè)務(wù)時(shí),如只需8位數(shù),則填寫HS編碼前8位數(shù)即可),在填寫商品編碼的時(shí)候一定要認(rèn)真仔細(xì),而且各種相關(guān)單據(jù)的同一種商品編碼要保持一致。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關(guān)通關(guān),而該商品又是國(guó)家的法定檢驗(yàn)商品,則還需要一份代理報(bào)驗(yàn)商檢委托書。因?yàn)樯唐肪幋a是用于進(jìn)出口商品的歸類,關(guān)系到出口退稅稅率的高低,因此切忌胡亂編造,給出口工作帶來隱患。如果對(duì)于哪類物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解,可查詢商品編碼詳細(xì)了解。
3.商品品種申報(bào)需齊全
在進(jìn)出口貿(mào)易中,有時(shí)候因客戶需要,一批貨中會(huì)有多種貨物,這樣在填寫申報(bào)單據(jù)的時(shí)候會(huì)比較的麻煩,進(jìn)出口有的為了省事方便,只填寫數(shù)量較多的商品品種,而商品較少的則不予列明。今年初,中國(guó)與非盟簽署一項(xiàng)覆蓋幾乎非洲全境的交運(yùn)開發(fā)備忘錄,涉及高鐵、高速公路、航空和工業(yè)化基建等相關(guān)設(shè)施。這種做法會(huì)被視為走S行為,海關(guān)一經(jīng)發(fā)現(xiàn),輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來,推遲貨物的裝運(yùn)時(shí)間;重則罰款,沒收貨物,暫停甚至取消企業(yè)的出口權(quán),直至將相關(guān)責(zé)任人繩之以法。
4.委托報(bào)關(guān)提前安排
引用孔子一句話:凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。在歐洲國(guó)家,MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書SDS(SafetyDatasheet)。委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),特別是異地裝運(yùn),出口人一定要事先提前與承運(yùn)人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。比如,裝哪一家船公司的船,哪一班船,經(jīng)辦人是誰,貨物什么時(shí)候送到,送到什么具體地方,收貨單位是誰,聯(lián)系電話是多少,需要那些單據(jù),需要多少費(fèi)用等等。
怎么讓貨物順利通關(guān)?只要掌握上面四點(diǎn),才能讓貨物順利通關(guān)。做充分的資信調(diào)查,除常規(guī)調(diào)查外,要求尼進(jìn)口商給予“可向其開H行申請(qǐng)查詢資金余額”的授權(quán)。在出口報(bào)關(guān)的時(shí)候,不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié),細(xì)心謹(jǐn)慎做好每一步,不要因?yàn)槟骋活愋∩唐泛雎缘怯浂鴮?dǎo)致所有程序重來的話,那就得不償失了。雖然海關(guān)在檢驗(yàn)貨物的時(shí)候很嚴(yán)格,但是按照上面的方法來做,順利通關(guān)將不是問題。
為什么投資非洲
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
非洲經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展
據(jù)IMF預(yù)計(jì),2018年非洲GDP實(shí)際增速約3.4%,GDP總量可達(dá)2.33萬億美元,高于過去四年2.6%的平均增速。盡管尼日利亞歷屆政府都通過政策和宣傳努力支持“尼日利亞制造產(chǎn)品”,但尼日利亞人卻并不認(rèn)為有必要光顧這些產(chǎn)品。IMF預(yù)測(cè)2019年非洲整體GDP實(shí)際增速將增長(zhǎng)至3.8%。其中各區(qū)域,東非增速全球領(lǐng)X,北非增速較快,西非顯著好轉(zhuǎn),南非停滯。
東非地區(qū)增速高達(dá)6.4%,在世界排名前列,肯尼亞、埃塞俄比亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)和坦桑尼亞等國(guó)高速增長(zhǎng),受硬商品價(jià)格波動(dòng)影響較小。
非洲人口紅利
人口數(shù)量B炸:非洲人口約12.56億,2030年將超過17億,2050年超過25億,期間世界約50%新生人口將由非洲貢獻(xiàn)。
人口結(jié)構(gòu)年輕化:非洲人口平均年齡為19.4歲,遠(yuǎn)低于世界平均30.6歲。主要原因歸咎于落后的醫(yī)L衛(wèi)生條件以及較高的生育率,近年來基礎(chǔ)醫(yī)L條件逐漸改善,特別是新生兒因病死W率(瘧J等疾?。┮呀?jīng)有顯著的降低。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)滲透加?。簱?jù)GSMA 2018報(bào)告,2017年撒哈拉以南非洲移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率34%,約4.4億3G/4G移動(dòng)網(wǎng)民;預(yù)計(jì)2025年達(dá)到6.3億移動(dòng)網(wǎng)民。
智能手機(jī)逐步普及:2017年非洲智能手機(jī)為整體手機(jī)的34%,GSMA預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到67%。與年輕人口集中進(jìn)入消費(fèi)窗口期相對(duì)應(yīng)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
地域分散化:不同于國(guó)內(nèi),非洲只有少數(shù)城市擁有400萬以上人口,且分散在整個(gè)大陸。地域分散導(dǎo)致地緣政治和經(jīng)濟(jì)的分散,加上物流系統(tǒng)的缺失,導(dǎo)致整個(gè)大陸間的從供需密度到公路、鐵路的網(wǎng)絡(luò)連接造成了商業(yè)障礙。據(jù)他說:“政府既沒有光顧當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的商品,也沒有通過給生產(chǎn)商激勵(lì)和其他獎(jiǎng)勵(lì)來鼓勵(lì)他們,這就是為什么他也沒有使用尼日利亞制造產(chǎn)品的原因”。由于不均衡的區(qū)域發(fā)展,從市場(chǎng)的角度看更適合以點(diǎn)帶面的去觀察。比如西非尼日利亞的拉各斯、東非肯尼亞的內(nèi)羅畢等都是作為核心城市向四周輻射式的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第Y產(chǎn)業(yè)大宗產(chǎn)品的流通依賴于物流基建、貿(mào)易關(guān)系,能夠了解到基建落后對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的制約之甚,特別是物流基建升級(jí)成為當(dāng)下非洲整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的剛需要害。第九,到貨后,一定要注意蚊子,當(dāng)?shù)囟加匈u蚊帳,也可以帶上它們。制造業(yè)的薄弱意味著短期內(nèi)工業(yè)、零售產(chǎn)品仍然需要通過進(jìn)口,考慮到本地大眾人群的消費(fèi)力,在時(shí)間點(diǎn)上一些零售、電商業(yè)態(tài)仍然需要時(shí)間去改善。第三產(chǎn)業(yè)占比不斷提高,特別在相對(duì)發(fā)達(dá)非洲國(guó)家,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是很大的催化劑。