設(shè)置要求：

1、吊籠上應(yīng)至少有一扇門或活板門用做緊急出口。這些門應(yīng)可在吊籠外不借助鑰匙打開，或在吊籠內(nèi)用特定的鑰匙打開。緊急出口可以是吊籠門、吊籠頂活板門或其他緊急逃離門。

2、緊急出口門的鎖應(yīng)有電氣安全裝置（開關(guān)），當(dāng)門未鎖緊時，電氣安全裝置（開關(guān)）應(yīng)使升降機停止運行；只有在重新鎖上后，方可恢復(fù)升降機的正常工作。

3、吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置（開關(guān)），當(dāng)活板門未關(guān)閉時，電氣安全裝置（開關(guān)）應(yīng)使升降機停止運行。

4、吊籠頂活板門尺寸應(yīng)至少為0.4m×0.6m，且不應(yīng)向吊籠內(nèi)打開。抵達(dá)活板門的梯子應(yīng)始終置于吊籠內(nèi)。

5、若在吊籠圍壁上設(shè)有緊急出口門，其尺寸應(yīng)至少為0.4m×1.4m，且應(yīng)和吊籠內(nèi)打開或是滑動式的，或提供其他通往導(dǎo)軌架或建筑結(jié)構(gòu)物的安全通道。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。

2、極限開關(guān)動作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運動。

3、極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運動直接觸發(fā)。

施工升降機應(yīng)安裝上限位開關(guān)，且靈敏可靠。

1、施工升降機應(yīng)設(shè)置上行程（限位）開關(guān)。

2、上行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動復(fù)位型的。

施工升降機應(yīng)安裝下限位開關(guān)，且靈敏可靠。

1、施工升降機應(yīng)設(shè)置下行程（限位）開關(guān)。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到下極限開關(guān)前自動停止。

2、下行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動復(fù)位型的。

次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

真空輸送機，是一種借助于真空吸力來傳送顆粒和粉末狀物料的無塵密閉管道輸送設(shè)備，利用真空與環(huán)境空間的氣壓差，形成管道內(nèi)氣體流動，帶動粉狀物料運動，從而完成粉體的輸送。

1、設(shè)備采用模塊型設(shè)計，設(shè)備主體根據(jù)物料特性滿足多項選材，拉伸雙鏡面拋光制成，無焊接，快卡連接，方便拆卸，便于維護(hù)和清洗；

2、PLC自動化控制，輸送過程可實現(xiàn)全程無人操控。吸、卸、反吹時間可根據(jù)物料特性隨時調(diào)整，系統(tǒng)可接甲方DCS系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制，可對設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行實時反饋。

3、整個真空系統(tǒng)設(shè)計大量采用先進(jìn)設(shè)計原理。

4、減少管道快卡連接，避免管道連接口斷路，造成靜電積聚。

5、連接密封件采用導(dǎo)電材料，具有良好導(dǎo)電性能。

6、輸送系統(tǒng)加裝氣體平壓裝置，保證輸送均勻、平穩(wěn)，減少撞擊。