在精密機械零件實際加工過程中，由于電極絲張力處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，因此走絲系統(tǒng)必須對電極絲張力進行控制。同時，電極絲采用導輪進行定位時，由于導輪的半敞開定位方式，使得電極絲在切割時因受到放電破力的作用而導致其各個方向的定位狀態(tài)存在差導，因此，為確保電極絲在加工過程中空間位置的穩(wěn)定性，在走絲系統(tǒng)上必須增加電極絲導絲器。


液壓系統(tǒng)存在能量損失，包括壓力損失、體積損失和機械損失。這些損失轉化為熱能，使液壓系統(tǒng)油溫升高。液壓系統(tǒng)的油溫一般應控制在(30-60)℃以內。油溫升高會造成一系列不良后果:(1)油的粘度降低，泄漏增加，容積效率降低，甚至影響工作機構的正常運動；(2)油液變質，產生氧化物雜質，堵塞液壓元件的小孔或縫隙，使其無法正常工作；(3)不同熱膨脹系數的零件之間的間隙減小，甚至卡住無法移動；(4)造成機床或機械熱變形，破壞原有精度。


其中，我公司自行研發(fā)、生產的增壓器、微型缸、切刀模組、快速接頭等產品，已成功申請十多項，具有自主知識產權，是國內獨一一家研發(fā)并生產此類產品的公司。我公司產品具有科技含量高、自動化程度高的特點，能夠快速、有效的提高設備成型效率、提升產品的品質，降低生產成本、人工成本、機會成本，能夠較大限度的提升成型廠、模具廠的整體競爭力。


精細零件加工精度以納米，以至以原子單位為目的時，超精細零件切削加工辦法已不能順應，必要借助特種精細零件加工的辦法，即應用化學能、電化學能、熱能或電能等。主要有精細車削、鏡面磨削和研磨等，在精細車床上用經過精密研磨的單晶金剛石車刀進行微量車削，切削厚度僅1微米左右。常用于加工有色金屬資料的球面、非球面和平面的反射鏡等高精度、表面高度光亮的零件。