奧翔駕駛室應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。此外，駕駛室還應有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和改善發(fā)動機的冷卻條件，并保證車身內(nèi)部良好的通風。汽車駕駛室還是一件精致的綜合藝術品，應以其明晰的雕塑形體、優(yōu)雅的裝飾件和內(nèi)部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受，點綴人們的生活環(huán)境。 

奧翔駕駛室?guī)銇砜锤黝愜囆偷鸟{駛室設計

奧翔駕駛室會相對較低一些，司機的視野也會更廣闊一些，在駕駛的過程中進入盲區(qū)的可能性也會比較小，更有利于行車安全。貨車因為運載貨物比較重，所以把奧翔駕駛室設計的更高一些，更有利于行車的安全。國內(nèi)的卡車雖說發(fā)展年份沒有國外之久，但是從剛開始的硬殼、硬板卡車到氣囊座椅，再到現(xiàn)在的懸浮駕駛室，寬大臥鋪也是經(jīng)歷過一段時間的，這段時間不僅僅是見證了中國重卡行業(yè)的發(fā)展，同時也見證了中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和騰飛。

奧翔駕駛室遇山路行駛該注意什么？

駕駛奧翔駕駛室注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。如果山區(qū)道路路幅狹窄、坡陡彎急、長而陡的坡道較多，那么在山路上行駛首要的問題是要盡可能地集中精力，保持良好的視線。

上坡時應讓發(fā)動機保持足夠的動力，提前選擇好合適的擋位，隨時做好避讓下行車的準備。

下坡時禁止空擋滑行，因車輛前移，車速會越來越快，駕駛員在控制車速時若頻繁使用制動踏板，會感到腿部乏力、疲勞，車輪制動鼓和制動蹄片也會過熱，輕者使制動效能降低，重者使制動失效。