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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 07:47  
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“全國(guó)快遞風(fēng)向標(biāo)”義烏的快遞價(jià)格擊穿1元。在把行業(yè)玩家的單票收入拉得越來(lái)越低之后,惡競(jìng)爭(zhēng)也引來(lái)了監(jiān)管部門的介入,但即便如此,當(dāng)各家都為市場(chǎng)份額焦頭爛額時(shí),價(jià)格仍是影響競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。據(jù)報(bào)道,菜鳥與??厝澜缇罚ê?冢┟舛惓怯邢薰拘歼_(dá)成戰(zhàn)略合作并完成簽約。菜鳥為全世界精品提供全鏈路物流服務(wù),包括港到倉(cāng)、保稅倉(cāng)、門店倉(cāng)和門店-提貨點(diǎn)等。

疫也加速了商業(yè)的線上化進(jìn)程,而當(dāng)跨境電商蓬勃發(fā)展,需求的井噴也將給跨境物流帶來(lái)新的壓力。菜鳥此前大舉投入建設(shè)的數(shù)字貿(mào)易樞紐eHub、數(shù)字化秒級(jí)通關(guān)技術(shù)、海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施,在跨境物流的創(chuàng)新適逢其會(huì)。菜鳥的eHub(數(shù)字貿(mào)易中)包含了多種物流業(yè)務(wù)模式運(yùn)作,包括進(jìn)口、出口,B2B、B2C,以及國(guó)際貿(mào)易的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),跨境電商和大貿(mào)業(yè)務(wù)也會(huì)在這里實(shí)現(xiàn)融合互通。

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現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施仍顯不足,布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,順暢、便捷的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全,物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問(wèn)題比較突出。四是策法體系還不夠完善,市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺(tái)的一些策措施有待進(jìn)一步落實(shí),一些地方針對(duì)物流企業(yè)的亂收費(fèi)、亂罰款問(wèn)題突出。體系建設(shè)滯后,物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。

服務(wù)能力顯著提升。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快,形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國(guó)際物流等領(lǐng)域化、社會(huì)化服務(wù)能力顯著增強(qiáng),服務(wù)水平不斷提升,現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。技術(shù)裝備條件明顯改善。
