因此幾乎所有電動(dòng)機(jī)都可以用作風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。 如果您使用更高質(zhì)量的電機(jī)（考慮的能效電機(jī)），將會(huì)降低整體噪音。2、 風(fēng)機(jī)葉輪模型：葉輪葉片攪動(dòng)空氣以形成氣流， 空氣的快速流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音， 這是主要的噪聲源。 該噪聲與電動(dòng)機(jī)速度成正比，電機(jī)速度下降，噪聲也對(duì)應(yīng)減少。但這樣一來(lái)排風(fēng)量就變得很小。同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。

共振問(wèn)題：機(jī)械運(yùn)行噪聲肯定有的，但不要放大這種噪音（如揚(yáng)聲器），將機(jī)器安裝在軟連接介質(zhì)上（與墻壁沒(méi)有任何剛性接觸）可以防止共振問(wèn)題。二、那么如何使風(fēng)機(jī)降噪？1、安裝減震器： 風(fēng)機(jī)的天花板采用阻尼彈簧減震器，以減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。 2、安器百葉窗： 在底層使用消音百葉窗來(lái)減少噪音的傳播；同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。

維持柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量可向機(jī)組廠家索取，若無(wú)資料時(shí)，可按每千瓦制動(dòng)功率需要0.1m3/min算(柴油機(jī)制動(dòng)功率按發(fā)電機(jī)主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。

柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)為自然進(jìn)風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量靠近且正對(duì)散熱器熱風(fēng)管理直接伸出管外有困難時(shí)可設(shè)管中導(dǎo)出。