柴油發(fā)電機組主要有四大用途，分別是自備電源、備用電源、替代電源和移動電源，隨著柴油發(fā)電機組質(zhì)量和性能的不斷提升，柴油發(fā)電機組在學校、醫(yī)院、機場、工廠、居民小區(qū)、農(nóng)業(yè)、石油、礦山等行業(yè)的應用范圍也在日益擴大，本篇我們就來講講柴油發(fā)電機組的標準配置有哪些？標準型發(fā)電機組一般由動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機組有集裝箱型、靜音型、拖車移動式以及應急發(fā)電車。

1、動力系統(tǒng)

指柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、發(fā)動機等內(nèi)燃機引擎，是發(fā)電機組的組成部分中為重要的一部分，通常情況下，發(fā)動機品牌的選配決定了該臺機組的價格。

2、電力系統(tǒng)

指發(fā)電機，大型機組一般采用交流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，小型機組大都采用直流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機的品牌在機組價格中同樣有著決定性的作用。

一、試運轉。啟動柴油機，3～4s內(nèi)增壓器進油口必須顯示出油壓，防止增壓器軸承系統(tǒng)因缺潤滑油而損壞。運行2min，檢查轉子轉動是否平穩(wěn)無雜音，然后停車，觀察轉子是否可平穩(wěn)地靠慣性運轉，正常情況下約半分鐘后才停轉。

二、發(fā)動機負載運行時，油壓必須在196～392kPa之間才安全，怠速運轉時，油壓應不低于70kPa。

三、渦輪后的排氣背壓和空氣濾清器壓力降均不得超過4.9kPa，空氣濾芯應避免潮濕，因為潮濕濾芯會顯著增加壓力降

四、檢查增壓器進油管和回油管路。增壓器進回油管路要干凈，進回油管不能扭曲阻塞。如果增壓器進回油口使用密封墊片，檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象，墊片不能擋住進回油口。

.五、預潤滑增壓器。增壓器安裝在發(fā)動機上，暫不接入油管，先從增壓器進油口向增壓器內(nèi)加入干凈的機油，并用手轉動轉子，使增壓器軸承充滿潤滑油后再連接進油管。

柴油發(fā)電機組機油進水輕則會導致機組不能正常運行，重則可能會使發(fā)電機組發(fā)生短路故障，導致機組報廢，給用戶造成巨大經(jīng)濟損失，所以柴油發(fā)電機組機油進水必須及時進行處理，要處理問題，首先要找到問題的根源，本篇發(fā)電機廠家為您分析柴油發(fā)電機組機油進水的幾個原因，針對不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發(fā)電機組機油進水，可能是因為缸套出現(xiàn)裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到油底殼內(nèi)。當然，也可能是因為缸套密封圈出現(xiàn)老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發(fā)動機水堵漏水

如果發(fā)動機水堵老化非常嚴重的話，肯定會出現(xiàn)漏水的情況。這時候冷卻水就會直接摻雜到油底殼里面，所以平時檢查一下水堵也是相當重要的。

三、散熱器損壞

其次，機油散熱器導管出現(xiàn)破損的話，也是會造成機油進水的情況，需要用戶檢查一下。