錯錯錯：剎車就靠踩腳踏板

卡車載貨量大，慣性大，連續(xù)下坡十幾公里少不了制動操作。為什么頻繁踩剎車會導(dǎo)致剎車失靈呢？

通俗的講，剎車減速靠的是制動盤與剎車片摩擦產(chǎn)生的效果。頻繁或長時間踩剎車，制動盤和剎車片溫度會很快升高，制動盤表面開始變得平滑，摩擦系數(shù)會變?。ㄏ胂氪慊鸫蜩F的原理，把鐵燒熱后用錘子一敲打是不是平滑多了）。

同時，剎車片材料中的有機物分解產(chǎn)生了氣體和液體，在二者的接觸面間也會形成有潤滑作用的薄膜，也使兩者間摩擦系數(shù)下降，嚴重時就會導(dǎo)致剎車失靈。

很多卡車司機未能意識到嚴重性，大意，遇到情況只知道踩剎車，長時間重復(fù)這一操作就會產(chǎn)生剎車失靈現(xiàn)象

另外，剎車失靈有時候還與嚴重超載有直接關(guān)系，小學課本里就講過，重量越大慣性就越大，超載車輛在重力加速度的作用下，增加了制動器的負擔，往往更易引發(fā)剎車失靈，釀成悲劇。

加裝油水分離器 別讓發(fā)動機喝水

油水分離器作為燃油濾清器的一種，能有效過濾出燃油中較大的顆粒雜質(zhì)，延長柴油細濾更換里程。

除此之外，它還可以將燃油中的水分離出來，把含在燃油中的氧化鐵濾除，提高燃油品質(zhì)。其原理是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分。內(nèi)部還有擴散錐，濾網(wǎng)等分離元件。

燃油粗濾作為多級濾清系統(tǒng)的一道防線，可濾掉粒度較大的雜質(zhì)，保護輸油泵。但許多粗濾并不能實現(xiàn)的過濾，再加上目前國內(nèi)柴油品質(zhì)堪憂。

因此，為了進一步讓發(fā)動機能喝到更清潔的好柴油，加裝一套油水分離器是個簡單有效的方法。讓粗濾過后的油再次進行加工，改善油品質(zhì)量，保護發(fā)動機正常穩(wěn)定。另外，加裝油水分離器，需要保證發(fā)動機低壓油路的壓力，不然會影響供油，使發(fā)動機性能降低。

 別貪小便宜 品質(zhì)保證效果

目前市場上濾清器品種雜亂，難分好壞，價格從幾百到上千不等，質(zhì)量差別較大。而國內(nèi)許多濾清器廠家，純粹就靠模仿原廠濾清器的形狀、外觀進行制作。而制作工藝、材料以及技術(shù)性的東西完全沒有。你覺得買到這樣的濾清器能有用嗎？

劣質(zhì)濾清器會因為性能不足，額定流量不夠，導(dǎo)致失去過濾效果，從而磨損發(fā)動機和燃油系統(tǒng)，將影響車輛動力性和燃油系統(tǒng)使用壽命。如果大量的雜質(zhì)進入發(fā)動機系統(tǒng)，還會造成發(fā)動機提前大修，這筆費用可不小

所以使用大品牌，正規(guī)廠家生產(chǎn)的是相當重要。同時要選擇品牌授權(quán)或可靠的渠道進行購買，避免買到劣質(zhì)產(chǎn)品，得不償失。

發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。車主此時可以選擇自購一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內(nèi)飾進行一次徹底清理。

分類

外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。其實不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。

內(nèi)燃機

明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內(nèi)燃機。內(nèi)燃機即往復(fù)活塞式發(fā)動機，這一類型的發(fā)動機與外燃機的不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機的種類十分繁多，常見的柴油機是典型的內(nèi)燃機。

燃氣輪機

此外還有燃氣輪機，這種發(fā)動機的工作特點是燃燒產(chǎn)生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分比賽用車裝用過燃氣輪機。

噴氣發(fā)動機噴氣發(fā)動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)起化學反應(yīng)而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉(zhuǎn)化為調(diào)整氣流的功能。除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發(fā)動機，包括固體燃料火箭發(fā)動機和液體燃料火箭發(fā)動機。所以，在這里，有必要提醒一下各位司機師傅在雪天要注意以下幾點：1。

發(fā)動機維護

夏季我們應(yīng)當盡量選擇一些黏度較高的機油，因為機油的黏度會隨著溫度的升高而發(fā)生變化。溫度較高時機油黏度會有所下降，抗Y氧化性變差，容易變質(zhì)，在發(fā)動機內(nèi)部形成的油膜較薄且不均勻，容易導(dǎo)致故障。另外，在保證充分潤滑的條件下，應(yīng)該根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況選擇相應(yīng)黏度的潤滑油?？芍^讓喜歡卡車的朋友們大飽眼福，各種概念車新技術(shù)層出不窮氫氣，再到電力驅(qū)動，各種新型燃料卡車，只有你想不到，沒有做不到，各種新技術(shù)的出現(xiàn)，將使我們使用成本更加低廉，排放真正可以做到零污染，空氣也更加清新，環(huán)保。

空調(diào)檢測

汽車空調(diào)在長期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，而且對車內(nèi)人員的健康有害。因此在夏季來臨前需對空調(diào)系統(tǒng)進行殺菌除臭處理。此外，夏季使用汽車空調(diào)也是有小技巧的，例如：不要把溫度調(diào)得太低；每次使用空調(diào)時間不宜過久；對于常年奔跑在全國各地高速公路上的各位司機朋友們，是個嚴峻的考驗與挑戰(zhàn)。要養(yǎng)成停車時先關(guān)空調(diào)再熄火的習慣，等等。