防撞橋梁護(hù)欄的安裝注意事項

一、在安裝防撞橋梁護(hù)欄時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。防撞橋梁護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮（cider)。

二、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮（cider)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計。

三、在中央分隔帶采用護(hù)欄時，必須充分考慮（cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。防撞橋梁護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全性(security)能較高。

防撞橋梁護(hù)欄企業(yè)介紹

我公司主要生產(chǎn)銷售防撞橋梁護(hù)欄、交通設(shè)施等系列產(chǎn)品；銷往全國各地，廣泛用于電力、交通、市政、通訊等行業(yè)；是集防撞橋梁護(hù)欄科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝為一體的制造企業(yè)。

公司設(shè)有行政部、采購部、銷售部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、倉管部、財務(wù)部，各部門分工協(xié)調(diào)，管理到位；在產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。本公司已通過ISO9001-2016質(zhì)量體系認(rèn)證、GB/T24001-2016 環(huán)境管理體系認(rèn)證、GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證。能夠確保產(chǎn)品在大批量生產(chǎn)過程中，每件產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求；產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、樣式可根據(jù)客戶要求制作生產(chǎn)。

公司以“誠信、穩(wěn)健、積極”的創(chuàng)業(yè)面貌，不斷擴(kuò)大并逐漸走向成熟；多年來，公司引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的制造設(shè)備，憑借雄厚的技術(shù)力量，努力開發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品項目不斷推陳出新，公司堅持企業(yè)的質(zhì)量方針，為您提供優(yōu)良的產(chǎn)品，良好的售后服務(wù)和強(qiáng)有力的技術(shù)支持；竭誠歡迎新老客戶來函來電、洽談業(yè)務(wù)。

防撞橋梁護(hù)欄的靜電噴涂需要注意的問題

1 、對于快速干線防撞橋梁護(hù)欄噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆00～300μm的涂層，用一般普通的溶劑(性狀：透明，無色的液體)涂料(Solvent coatings)，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶劑(性狀：透明，無色的液體)，無三廢公害，改善了勞動衛(wèi)生條件。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。

3、采用粉末靜電（是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷）噴涂等新工藝，效率(efficiency)高，適用于防撞橋梁護(hù)欄自動流水線涂裝，粉末利用率(availability)高，可回收使用。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。

4、除熱固性的環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、（Acrylic acid）外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚苯（化學(xué)式：C6H6） 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龍(PA)、聚碳(C)酸脂以及各類含氟樹脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。

防撞橋梁護(hù)欄可以避免光污染

在城市道路照明中，傳統(tǒng)的解決方案就是用高桿路燈作為照明用具，這一方案弊端就是給周圍的民居帶來夜間的光污染，已經(jīng)嚴(yán)重的影響了居民的正常休息，特別是一些大型城市中的高架橋梁從居民樓間穿過是很普遍的城市景觀了，這就給人們的休息帶來很苦惱的光污染；還有就是城市道路中的立交橋，為了解決路面的照明，把一個個優(yōu)美的立交橋面上插滿了一根根高桿路燈，就象是刺猬一樣，在這些立交橋的引橋部分都是彎道，視線不好，而往往就是在這一彎道處，普遍沒有道路照明的燈具安裝。

綜合這些道路照明的弊端和需求，便產(chǎn)生了防撞橋梁護(hù)欄，其利用高架橋兩邊的防撞橋梁護(hù)欄鋼管作為燈具的載體，可以解決高架路橋的路面照明不會有強(qiáng)光照射到路面以外的空間，避免產(chǎn)生光污染；采用其作為立交引橋路段的照明，利用引橋的防撞橋梁護(hù)欄鋼管作為燈具的載體，即可以解決彎道的照明又保持了橋面的簡潔。