氣瓶改裝作業(yè)由LNG氣瓶定時(shí)檢測(cè)的單位擔(dān)任進(jìn)行。因?yàn)橐殉溲b了某種氣體的氣瓶是否可以改動(dòng)為充裝另一種氣體，要?dú)w納考慮各方面的條件，如壓力等級(jí)、瓶體材料、內(nèi)襯原料、現(xiàn)有技能狀況、改動(dòng)前后兩種氣體的相容性等等，需求由具有這些常識(shí)的專門人員對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查后作出判別，斷定是否可以改裝。車載LNG供氣系統(tǒng)是一種特殊的移動(dòng)式壓力容器，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，LNG氣瓶每三年檢測(cè)一次。改裝應(yīng)該留意的事項(xiàng)：

   1.運(yùn)用過的氣瓶，禁止隨意更改色彩符號(hào)，換裝別種氣體。

   2.運(yùn)用單位需求更換氣瓶盛裝氣體的品種時(shí)，應(yīng)提出申請(qǐng)，由氣瓶查驗(yàn)單w對(duì)氣瓶進(jìn)行改裝。

對(duì)低壓液化氣體氣瓶，充氣單位應(yīng)先進(jìn)行校驗(yàn)，承認(rèn)換裝的氣體，在氣瓶運(yùn)用溫度下的飽和蒸氣壓力不大于氣瓶的許用壓力后，方可進(jìn)行改裝．

   3.氣瓶改裝時(shí)，應(yīng)對(duì)瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行完全整理、查驗(yàn)，換裝相應(yīng)的附件，并按GB 7144氣瓶顏符號(hào)的規(guī)定，更改換裝氣體的宇樣、色環(huán)和色彩符號(hào)。

因?yàn)槿粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料體系所用元器件不多，首要是一些開關(guān)和減壓閥、混合器等，這些部件的關(guān)鍵是密封問題。選材、加工、設(shè)備、高度等都是在嚴(yán)厲的質(zhì)量確保的條件下進(jìn)行的，不應(yīng)有安全問題。在然氣轎車加氣設(shè)備中，有主動(dòng)定壓、定溫控制和斷流截止閥。轎車上的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)能使發(fā)動(dòng)機(jī)在泊車后主動(dòng)封閉油、氣供。施工和生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)施和布置應(yīng)符合相應(yīng)的消防技術(shù)規(guī)范和相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并通過審查。

氣瓶法規(guī)：

1新修正的《特種設(shè)備安全督查法令》

2《氣瓶安全督查規(guī)矩》（國(guó)家質(zhì)檢總局第46號(hào)令，2003年6月1日公布施行）

3《氣瓶安全技術(shù)督查規(guī)程》由國(guó)家質(zhì)檢總局于2014年9月5日公布，自2015年1月1日起施行。

相關(guān)法令法規(guī)：

1《安全出產(chǎn)法》

2《風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品安全辦理法令》

國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局公布的相關(guān)行政規(guī)章和規(guī)范性文件：

1《氣瓶設(shè)計(jì)文件判定規(guī)矩》

2《氣瓶充裝許可規(guī)矩》

3《氣瓶運(yùn)用辦理規(guī)矩》

4《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督辦理辦法》

5《氣瓶充裝人員查核大綱》

判別標(biāo)準(zhǔn)

1  磨損

  一級(jí)：深度小于0.25mm。

  二級(jí)：深度大于0.25mm，達(dá)到玻璃纖維層，但碳纖維層未受損傷。

  三級(jí)：超過二級(jí)損傷程度、碳纖維層受損傷。

2  劃傷

  一級(jí)：不管數(shù)量或方向，深度小于0.25mm。

  三級(jí)：超過二級(jí)損傷程度、碳纖維層已暴露或已損傷。

3  撞擊損傷

一級(jí)：玻璃纖維層出現(xiàn)白斑或出現(xiàn)面積不大于50mm2的分層。

二級(jí)：玻璃纖維外露，但碳纖維層未受損傷。

三級(jí)：表面產(chǎn)生面積較大的分層，碳纖維層暴露或復(fù)合氣瓶的結(jié)構(gòu)變形。

4  分層

  一級(jí)：發(fā)白斑痕局限于玻璃纖維層表面，且其面積不大于50mm2。

  二級(jí)：發(fā)白斑痕深度大于0.25mm，但碳纖維層未受損傷。

  三級(jí)：超過二級(jí)損傷程度、碳纖維層已損傷。

5  結(jié)構(gòu)損傷

  三級(jí)：復(fù)合氣瓶的原始結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，如復(fù)合氣瓶圓弧面或筒體出現(xiàn)任何凹進(jìn)、凸出的現(xiàn)象；內(nèi)部目檢顯示金屬內(nèi)膽變形；與氣瓶閥連接部分顯現(xiàn)出扭曲變形等。

6  熱損傷

  一級(jí)：僅保護(hù)層被煙熏黑，可對(duì)外表面進(jìn)行清洗處理。

  三級(jí)：復(fù)合氣瓶局部鼓包，碳纖維層有明顯的熱損傷、外形發(fā)生變形，金屬內(nèi)膽變形等。

7  化學(xué)品腐蝕損傷

  三級(jí)：纏繞層受化學(xué)品的腐蝕損傷，應(yīng)檢查復(fù)合氣瓶的外表面是否有化學(xué)品腐蝕的痕跡。如纏繞層部分變色、有污點(diǎn)或樹脂發(fā)粘、不明化學(xué)品殘留在復(fù)合氣瓶的內(nèi)外表面等。

氣瓶檢測(cè)設(shè)備中的真空衰減技術(shù)：泄漏檢測(cè)設(shè)備連接到一個(gè)測(cè)試室，特別設(shè)計(jì)來容納需要被檢測(cè)的包裝。包裝被置于要被抽真空的實(shí)驗(yàn)腔內(nèi)。單或雙真空傳感器技術(shù)用于監(jiān)控測(cè)試室為兩個(gè)層次的真空狀態(tài)同樣也監(jiān)測(cè)預(yù)定測(cè)試時(shí)間段的真空變化，真空和相對(duì)真空的變化暗含了包裝中存在的泄漏和缺陷。必須有管理人員，技術(shù)人員確保安全和正常生產(chǎn)，并具有相應(yīng)的證書瓶灌裝檢驗(yàn)員和充氣操作人員。

CO2示蹤氣體法，要注意把含有CO2氣體成分的包裝物放置于容器當(dāng)中，密封性測(cè)試儀自動(dòng)在檢測(cè)倉(cāng)內(nèi)成立一個(gè)真空狀態(tài)，當(dāng)包裝內(nèi)外產(chǎn)生壓差，如出現(xiàn)泄露，倉(cāng)內(nèi)CO2傳感器會(huì)敏捷的捉到，并引發(fā)警報(bào)(受檢品干燥完好可繼續(xù)售賣)。

   氣瓶檢測(cè)設(shè)備在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)候的特點(diǎn)，應(yīng)用于食品包裝及其他行業(yè)技術(shù)中針對(duì)包裝物的封口質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。密封性氣瓶檢測(cè)設(shè)備可對(duì)裝有各種產(chǎn)品(如冷鮮肉、面包、奶酪、奶粉、蔬菜水果等)的軟包裝和硬包裝進(jìn)行微量泄露檢測(cè)。相比于傳統(tǒng)檢測(cè)方式，此本身能實(shí)現(xiàn)非破壞性檢測(cè)。因此然氣不僅用于然氣發(fā)電、然氣化工等，在城市居民生活用氣及汽車用然氣方面也得到廣泛應(yīng)用。