注冊(cè)資金為4億元的杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司在杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊(cè)成功。圓通貨運(yùn)航空將于7月迎來(lái)首飛，屆時(shí)圓通將真正實(shí)現(xiàn)“航空夢(mèng)”?！皥A通貨運(yùn)航空”是全國(guó)第二家民營(yíng)快遞貨運(yùn)航空公司、浙江省第二家本土航空公司。

　　來(lái)自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空?qǐng)?zhí)管運(yùn)營(yíng)。

客機(jī)和貨機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳镉惺裁磪^(qū)別?

1、客機(jī)主艙載客，下艙載行李和貨物?？蜋C(jī)運(yùn)載的貨物主要是小型貨物的運(yùn)輸，如旅客托運(yùn)的行李貨物等，同機(jī)裝載可保證同步到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)，減少等待時(shí)間，其次還運(yùn)一些郵政貨物，如EMS快遞和一些加急貨物等?！拔以诰W(wǎng)上查過(guò)一些資料，了解到鄭州曾提出要打造成"東方芝加哥"，芝加哥就是一個(gè)空運(yùn)交通的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，當(dāng)時(shí)的鄭州是一個(gè)現(xiàn)代交通"雙十字"中心，一個(gè)是鐵路中心，一個(gè)是公路中心，而鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)起航后，將更加顯示出鄭州優(yōu)越的交通位置。但倉(cāng)位有限，量少。而貨機(jī)裝載量更大，其貨物所受限制也較少，適合大型貨物運(yùn)輸?？蜋C(jī)機(jī)型有：波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。

2、貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專門運(yùn)輸貨物的飛機(jī)。很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號(hào)。國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，只有EMS國(guó)際快遞是個(gè)例外，按照重量來(lái)收費(fèi)的（不管體積多大）。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等，都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。、大的B747-400F貨機(jī)，可以放下39個(gè)集裝板。A300-600F貨機(jī)可以裝載50噸貨物，放21個(gè)集裝板和23個(gè)集裝箱。

運(yùn)輸方式分類

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。

1、班機(jī)是期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其、大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

3、 集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。9月15日起，上海政府直接免了進(jìn)出口岸的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，此舉對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是真正的“減負(fù)”。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的、大特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

4、航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、 貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)該快遞公司處以行政罰款1000元的處罰，并責(zé)令該快遞公司對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)安全培訓(xùn)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

6、集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。