關(guān)鍵技術(shù)：（1）模板構(gòu)配件與主體結(jié)構(gòu)連接標準化接口技術(shù)；（2）墻體節(jié)能、防火、防雨一體化集成。薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)工程造價與現(xiàn)澆混凝土免拆模板建筑外墻保溫系統(tǒng)工程造價的數(shù)據(jù)對比結(jié)果顯示，采用結(jié)構(gòu)保溫一體化新技術(shù)，現(xiàn)澆混凝土免拆模板建筑外墻保溫系統(tǒng)工程造價可節(jié)約39元 / ㎡左右。由現(xiàn)澆混凝土墻體、保溫層、找平層、抗裂抹面層和飾面層等共同組成，輔以專用連接件或帶腹絲鋼絲網(wǎng)架與基層現(xiàn)澆墻體可靠固定，可實現(xiàn)保溫層與結(jié)構(gòu)墻體同步施工完成的無空腔復(fù)合墻體保溫構(gòu)造技術(shù)，屬于建筑保溫結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)。現(xiàn)在建筑的各類新式設(shè)備不斷出現(xiàn)，是為了讓工人可以“偷懶”，不用再那么麻煩，操作那么多工序，節(jié)約時間。免拆模板大搞就是這樣誕生的吧。免拆模板，主要就是一種無接點之鋼板網(wǎng)，其網(wǎng)孔及鋼性主要呈U型斷面，筋材系經(jīng)特殊專業(yè)機器切割而成，網(wǎng)面完全無接點孔張力特強。"

裝車前，應(yīng)盡可能讓貨車?？吭趶V闊區(qū)域，方便叉車的裝卸和調(diào)頭、倒車等，作業(yè)時，叉車10米范圍內(nèi)嚴禁站人。免拆模板從廠家發(fā)運，一般選擇13米平板貨車，因為這樣可以方便快速裝車、以及充分利用平板貨車的空間不被浪費。由于施工方便，輔材用材少，減少了城市建筑用材、減少工程造價和牢固強度的優(yōu)點，這種瑞爾法新型免除模板不需要木材、鋼材，具有節(jié)約自然資源保護生態(tài)環(huán)境的效果，改變了傳統(tǒng)的建筑方式，是建筑業(yè)者普遍應(yīng)用的新型建筑模板。不燃免拆保溫隔聲模板，采用不燃型復(fù)合膨脹聚保溫板為保溫芯層，保溫層、內(nèi)外增強層均為不燃材料，內(nèi)置耐堿網(wǎng)格布的聚合物增強過渡層與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和外側(cè)找平砂漿無空腔結(jié)合，完全沒有燃燒之憂。此外，它還實現(xiàn)與建筑主體結(jié)構(gòu)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收，實現(xiàn)保溫與建筑結(jié)構(gòu)同壽命等特點。

工業(yè)化生產(chǎn)不燃型免拆模板建筑保溫系統(tǒng)——開發(fā)出多重功能的工業(yè)化生產(chǎn)的復(fù)合圍護解耦，保證質(zhì)量。

創(chuàng)新：集節(jié)能、防火、防水一體化混凝土剪力墻技術(shù)。"

"由于免拆模板較一般模板具更佳的應(yīng)力強度及形狀的自由性，因而對工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全、降低施工成本有良好的作用。免拆模板可與所有常用的支撐裝置一起使用，為了代替略拆卸支撐的工作。關(guān)鍵技術(shù)：

（1）模板構(gòu)配件與主體結(jié)構(gòu)連接標準化接口技術(shù)；（2）墻體節(jié)能、防火、防雨一體化集成。薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)工程造價與現(xiàn)澆混凝土免拆模板建筑外墻保溫系統(tǒng)工程造價的數(shù)據(jù)對比結(jié)果顯示，采用結(jié)構(gòu)保溫一體化新技術(shù)，現(xiàn)澆混凝土免拆模板建筑外墻保溫系統(tǒng)工程造價可節(jié)約39元 / ㎡左右。各種普通混凝土結(jié)構(gòu)都是可選用免拆模板的。但固定要牢固,嚴格按布局圖擺放,且綁扎牢固,搭接寬度不可小150mm。還需要注意的是在振搗混凝土?xí)r,振搗棒距免拆模板網(wǎng)的距離宜大于 450mm,從而降低其所受的沖擊。在澆筑厚度比較大的混凝土?xí)r要采用分層澆筑的方式，混凝土澆筑點距離免拆模板稍遠一點。

特點： 1：外墻保溫防火問題； 2：外墻防火、脫落等安全問題:，可從根源上解決傳統(tǒng)保溫系統(tǒng)質(zhì)量隱患； 3：保溫與模板一體化，工期短，造價低； 4：解決外墻外保溫有效使用時間短的問題； 5：解決了冷熱橋的保溫難題，實現(xiàn)建筑自保溫，提高建筑安全性，節(jié)約工程成本； 免拆模板的型號和規(guī)格基本上是生產(chǎn)后根據(jù)圖紙或工程需要切割，交貨后再使用，所以基本上沒有具體的型號和規(guī)格。