在很多吊司心目中，老板不用干活，只會在旁邊指指點點，提各種要求。并且有的老板很“壞”，只知道壓榨員工，一點工資老是拖。不可否認，可能真的有很摳門和不講道理的老板，畢竟人性這種事本身就難以琢磨;但對于更多的吊車老板來說，真的不是想去拖欠工資，是確確實實的手里沒錢了！司機很苦，這點誰都否認不了，但如果覺得老板輕松，那就是大錯特錯了！你要知道，吊車老板只是一個職業(yè)！不要輕易進來這個行當！與其他職業(yè)的不同在于，這個職業(yè)風險與機遇都很大！

作為吊機的基本性能參數(shù)之一，噸位是吊機臂架短狀態(tài)下可以起吊的大重量。吊機噸位要結(jié)合自己的工況需要（運輸優(yōu)先還是起重優(yōu)先），根據(jù)底盤的硬性限制（取力器的輸出能力底盤的重量等）進行選擇。吊機的噸位太小效率低，工作力不從心；太大可能受制于取力器輸出能力無法充分發(fā)揮吊機性能，也可能損壞底盤取力器、大梁等總成，嚴重的還可能造成傾覆事故。對于底盤與吊機的匹配，因為遇到的工況和需求各不相同，還沒有一個確切的范圍

總體上小吊機配大底盤（運輸優(yōu)先）可以不裝備后支腿，大吊機裝小底盤（起重優(yōu)先）需要安裝后支腿以保證起重穩(wěn)定性。根據(jù)一些用戶的經(jīng)驗，5噸及以下的吊機一般可以不安裝后支腿；6.3-10噸吊機配6x2底盤可以根據(jù)實際情況酌情選擇；配合6x4底盤就可以不用后支腿；10-12噸吊機配8x4底盤可以不裝后支腿；再大噸位幾乎都需要配置后支腿。安裝了雙腔后支腿的6X4隨車吊從市面上一些整車產(chǎn)品來看，4x2底盤如需安裝后支腿可以在固定支腿和單腔支腿之間選擇