中汾亞明建設(shè)集團(tuán)有限公司（原山西世紀(jì)亞明照明工程有限公司）創(chuàng)始于2005年，公司座落于太原市小店區(qū)龍城北街170號華天置地1幢10層1008室，注冊資金：107770000元，是全國建筑裝飾業(yè)三優(yōu)施工企業(yè)、中國照明行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、信用企業(yè)、山西省江蘇商會常wu副會長單位、山西省照明電器行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長單位。

太陽能路燈安裝間距和位置:根據(jù)施工圖紙及勘察現(xiàn)場地質(zhì)的情況，在路燈頂部沒有遮陽的地方，以路燈間距20-50米為基準(zhǔn)值確定路燈的安裝位置，否則要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整路燈安裝位置。1、路寬3-4米左右、3-4米燈桿、15-20瓦LED燈頭，安裝距離應(yīng)該在20-25米；2、路寬5-7米左右、5-7米燈桿、30-50瓦LED燈頭，安裝距離應(yīng)該在30-40米；3、路寬8-12米左右、8-12米燈桿、50-120瓦LED燈頭，安裝距離應(yīng)該在30-50米。

從基于照度和亮度的配光效果來看，基于“照度均勻度高”的配光，測得的UL小于0.7，地面會有明顯的斑馬線；根據(jù)“基于亮度的高總均勻性”，測得的UL大于0.7。對比相同Ul下鈉燈和LED的照明效果，鈉燈燈罩的配光特性決定了雜散光較多，LED更的截光效果使得雜散光較少。雜散光可以填補(bǔ)黑暗區(qū)域的某種亮度不足，或者使亮度變化不那么劇烈。與白光LED相比，鈉燈光源在光衰減后的顏色更接近瀝青路面，鈉燈的顏色對比度更低，在鈉燈環(huán)境下對明暗的識別能力更低。因此，在相同的Ul下，鈉燈和LED光源更容易產(chǎn)生斑馬線。另外發(fā)現(xiàn)TI10%極易超標(biāo)，TI20%眩光未禁用。如果不加以控制，可能會出現(xiàn)殘疾趨勢或增加“殘疾”程度。I80大于200cd/m2，燈具照明面積小(如cobLED路燈)，容易造成不舒服的眩光。

當(dāng)夜晚來臨，馬路上就需要點亮一盞盞路燈為過往的行人提供光亮。之前應(yīng)用的傳統(tǒng)路燈雖然也能帶來光亮，但是耐用性不強(qiáng)，在能源節(jié)約上也存在劣勢。如今太陽能路燈適用范圍廣泛，可以為各種交通道路照亮，安裝一體化太陽能路燈首先在成本上就有所減輕。不用浪費電能，是一種環(huán)保的照明方式。同時一次性安裝，后續(xù)沒有額外的維護(hù)成本，應(yīng)用更加省心。不僅如此對比于傳統(tǒng)路燈，這種太陽能路燈的運(yùn)行安全可靠，減輕了不少的安全隱患，安全照明。

太陽能路燈配置低

 同等高度的太陽能路燈使用的光源功率一般小于市電路燈功率，而太陽能路燈高度也不適合超過10米，我們看到的市電路燈高度一般都在9米~12米左右，因此會明顯的給人帶來太陽能路燈亮度沒有市電路燈亮度高的這種感覺。