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     肯尼亞的拉穆港就是這樣一個(gè)巨型港口例子?？夏醽喺诎堰@個(gè)地區(qū)發(fā)展成為內(nèi)陸非洲國(guó)家的貿(mào)易貨物中心，尤其是來(lái)自南蘇丹的石油。該國(guó)還想修建一條穿越之到南蘇丹-埃塞俄比亞邊境的交通走廊。這也帶來(lái)了一系列的挫折，比如該地區(qū)勢(shì)的惡化、南蘇丹持續(xù)的沖突以及影響潛在收入和收益的國(guó)際石油價(jià)格走低。非洲散貨雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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       法語(yǔ)名稱Fiche Electronique des Renseignements a l’lmportation，中文名稱為電子貨物跟蹤單，或剛果（金）入口貨物跟蹤號(hào)。此為剛果（金）電子貨物跟蹤單的專屬稱謂。非洲散貨雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。ENS是“入境摘要報(bào)關(guān)單（Entry Summary Declaration）”的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則，主要使用于全部的28個(gè)歐盟國(guó)家。非洲國(guó)家中需要此跟蹤單的為尼日利亞和塞拉利昂。


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     非洲是一個(gè)多國(guó)貿(mào)易力量角逐的熱門大市場(chǎng)，近些年，這種多方競(jìng)爭(zhēng)力的拉扯更加明顯。除了歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)等較早進(jìn)入者，印度也已成為我國(guó)在非洲大陸上的又一貿(mào)易勁敵。而在“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)下，“中國(guó)制造”正尋求挖掘更大的非洲需求。在這種背景下，我國(guó)外貿(mào)企業(yè)出口非洲更應(yīng)熟知當(dāng)?shù)刭Q(mào)易規(guī)則和準(zhǔn)入要求。非洲散貨雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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      在這個(gè)過(guò)程中，第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的角色不可或缺。非洲國(guó)家將產(chǎn)品符合性認(rèn)證檢驗(yàn)委托給符合資質(zhì)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，由它們來(lái)具體操作。而后頒發(fā)的符合性認(rèn)證證書，則代表國(guó)家授權(quán)。如果未獲得這張符合性證書，就無(wú)法證明產(chǎn)品符合非洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)范，因此就不能順利清關(guān)。非洲散貨雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。