油氣潤滑的優(yōu)點(diǎn)介紹

1．有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)闆]有油霧，周圍環(huán)境不受污染。

2．精密計(jì)量。油和空氣兩個(gè)成分都可分別準(zhǔn)確計(jì)量，按照不同的需要輸送到每一個(gè)潤滑點(diǎn)，這是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。

3．與油的黏度無關(guān)。凡是能流動(dòng)的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因?yàn)樗恍枰F化。

4．可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。

5．特別適用于滾動(dòng)軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運(yùn)行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6．耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

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1、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

2、避免了使用干油潤滑時(shí)因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

3、油氣潤滑不會(huì)產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染。

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

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油氣潤滑

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨(dú)立物質(zhì)，自然界中常見的物質(zhì)有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無法戰(zhàn)勝的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在開放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場合。因?yàn)樗芴幚韨鹘y(tǒng)的單相流體光滑技能無法處理的難題，并有十分顯著的運(yùn)用作用，大大延伸了沖突副的運(yùn)用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán)境，因而正在得到越來越的運(yùn)用，異常是在冶金工業(yè)范疇。

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