劃分橋梁防撞護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，下面一起隨公路防撞護(hù)欄安裝廠家來(lái)看看吧

    橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。

    劃分橋梁防撞護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

    按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

    橋梁護(hù)欄一般常見(jiàn)的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

重慶公路防撞護(hù)欄安裝  橋梁護(hù)欄  公路橋梁護(hù)欄安裝多少錢(qián)

不銹鋼橋梁護(hù)欄尺寸是多少

    橋梁護(hù)欄的主要功能就是保證行人、車(chē)輛的安全,如果沒(méi)有安全感,自然也就談不到安全美化功能了。這就要求橋梁護(hù)欄必須要有足夠的強(qiáng)度和高度,能夠經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人心理上帶來(lái)可依賴(lài)的安全感。原則上講,欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)三米以上時(shí),欄桿扶手頂面高約一米;當(dāng)凈空小于三米的小橋時(shí),可以適當(dāng)?shù)慕档蜋跅U的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),欄桿高度可達(dá)1.3m。

    同時(shí)欄桿如果過(guò)于纖細(xì)、稀疏、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。同樣對(duì)于比較寬的橋面或具有分割帶的多車(chē)道橋梁，相對(duì)欄桿高度及端面尺寸可以略大些,以增加莊重穩(wěn)健感。　

    不銹鋼橋梁護(hù)欄，一般高度在1.2米，護(hù)欄的跨度要根據(jù)橋梁的整體長(zhǎng)度和護(hù)欄的設(shè)計(jì)樣式而確定，一般來(lái)說(shuō)為兩米，在一些景觀、公園等行人為主，車(chē)流比較少或者沒(méi)有車(chē)輛同行的橋梁護(hù)欄，跨度可以做到三米，但是一般間距不會(huì)超過(guò)三米;相反，一些規(guī)格比較特殊、車(chē)流特比集中或者狹窄的橋面，不銹鋼護(hù)欄的跨度應(yīng)該適當(dāng)?shù)目s減，一米二或者一米五，一般情況下不會(huì)少于一米的跨度的?！?br />

公路護(hù)欄的防撞性能問(wèn)題

　　公路護(hù)欄的安全牢固性很重要，所以如何才能提高護(hù)欄的防撞性能和安全性成了一個(gè)很重要的問(wèn)題。

　　公路護(hù)欄是道路兩旁防護(hù)措施的主要防護(hù)措施,保證道路兩側(cè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件，其實(shí)公路護(hù)欄的防撞能力的好不好取決因素的其中之一就是欄桿的高度，而在斜坡上的選定的公路護(hù)欄內(nèi)側(cè)坡形護(hù)欄防撞性能的影響，合理坡型，可以有效的保護(hù)好車(chē)輛人員，減少其人身財(cái)產(chǎn)的損失程度，所以護(hù)欄的強(qiáng)度設(shè)計(jì)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)優(yōu)先選擇屏障內(nèi)坡形。

　　公路護(hù)欄的圍欄頂部與刀片刺，都是可以增強(qiáng)護(hù)欄的防御能力的。一般護(hù)欄可用于電鍍，電鍍，噴涂，浸腐蝕形式，具有良好的抗老化，耐候性，干燥特性。公路護(hù)欄在起到安全防護(hù)的同時(shí)也是可以起到美觀的效果的，保證周邊的環(huán)境更加的協(xié)調(diào)。