公交候車亭的設計和制作

公交站臺候車亭通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的。近些年來，經過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。隨著人們的生活質量的逐漸提高，公交智能公交候車亭供應在不斷完善和建設中，這為市民的出行提高了質量和提高了城市的建設，為人們的生活增加了不少人性化的色彩，充分的把人類和天氣的關系進行了有利的協(xié)調，是城市建設中的一項偉大的設計。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。近發(fā)展出一種'亭牌一體'的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

公交候車亭媒體優(yōu)勢簡介

公交候車亭廣告一般分布在城市各主干道和分支路段的顯眼位置，供候車人在等待中長時間、反復的觀看，并通過精美廣告圖片給人視覺上的享受，集商業(yè)性與藝術性為一體。下面則是對公交候車亭媒體優(yōu)勢簡介：　　若是在市區(qū)投放候車亭廣告一般設置在市交通要道，處在繁華地區(qū)，這些地區(qū)乘坐公交車人員、經過車輛和行人眾多，因此，候車亭廣告具有受眾面廣的優(yōu)勢;還可以投放于部分郊區(qū)候車亭廣告，它分布在郊區(qū)的各個區(qū)域、各條道路兩旁，廣告主可以根據自身的需要，自行選擇在特定路段、特定范圍內的候車亭上發(fā)布，從而增強廣告?zhèn)鞑サ尼槍π?。公交站臺優(yōu)化公交線路，公交路線的優(yōu)化也彰顯一個城市公交事業(yè)的發(fā)展，畢竟現(xiàn)在公交車是大眾出行的主要方式，通過公交站臺的使用和設計能夠讓所有的公交線路得到優(yōu)化，站點的信息也可以通過公交站臺的站牌內容來進行傳遞，讓大眾等車的時候可以更加的輕松。另外，如果商家選擇在學校、商業(yè)圈等繁華地段選擇點位，那么宣傳效果可以加倍。

公交候車亭總體分為三大結構

隨著城市市政建設的發(fā)展，城市交通設施也在逐漸更新，其中比較基本的公交候車亭的建設也越來越多，各大城市都在著重建設公交候車亭。一般來說，公交候車亭總體分為三大結構，即頂棚、立柱、燈箱，在不同款式的組合中，燈箱可以算得上是標準配件。公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能，因此要設置車站防雨棚。 頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結構鍍鋅板等。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100*50mm的鍍鋅方管，并根據候車亭的大小來定制長度和寬度。

關于候車亭的安裝的步驟

關于安裝的步驟 現(xiàn)在關于候車亭的安裝其實也是很簡單的，而且也都有專業(yè)的人員去進行安裝，在選擇安裝之前，一定要對安裝的位置先進行現(xiàn)場的考察和研究，選擇的路面如果是大理石或者是地磚的位置的話，首先要對其進行表面清除，將上面鋪設的東西都一塊塊的挪開以后就能夠看見底下原本的水泥路面了，而且在安裝的需要范圍內將底下的水泥路面的表層的一面也要進行徹底的清除，一直到露出來了底下的土質路面才可以。 在使用的時候，還應該要按照候車亭的尺寸來挖出來一個深大概有一米左右的大坑，然后使用鋼筋還有混凝土進行澆灌，這樣就能夠形成一個方柱的樣子，這個時候再使用螺栓去固定底座，并且將電源線要用的塑料管穿線，全部完成以后需要將候車亭的底座和立柱使用一些螺栓進行固定，這樣能夠保證使用安全。5毫米的碳鋼板經壓制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來制作，在整個透明板的設計過程當中會逐漸的變化，外框的周圍會有一些不同的設計。 在候車亭的使用過程中，安裝安全是的事情，在建設好以后，將原本覆蓋的地磚或者是大理石表層在重新的安裝回去，而且將已經穿好的塑料管埋好，不要被看出來，在安裝完成以后，產生的一些安裝垃圾也要清除。