固定登車橋結構組成部分介紹

固定登車橋是一種配合叉車來使用的裝卸貨工具，它利用自身的高度調節(jié)板可以自由與不同高度的貨車車廂進行搭接。雖然現在市場上有許多不同固定登車橋類型，但是它們的結構組成都差不多，主要結構有：與車廂直接相連的搭板，固定于貨臺的地面和底架，起到防護作用的安全擋板，核心部件升板油缸和搭板油缸，液壓站，易操作的電控箱等。

如何進行登機橋的后期維護？

1.使用軸時，保持工作臺表面穩(wěn)固牢固，固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運時速度限制為3 /小時。

2，在登機橋下行過程中，嚴禁所有人員爬坡，嚴禁在登機橋使用過程中進行超載作業(yè)。

3.使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質混合。 它通常每六個月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 當登機橋發(fā)生故障時，立即停止運行并排除故障。

固定式登車橋全液壓驅動，操作簡便可靠。 唇板和平臺通過長軸連接，具有高強度和良好的可靠性。

 1.當發(fā)生突發(fā)事故或沒有電源時，液壓系統具有緊急制動功能。

 2.平臺配有防壓腳趾安保防護裝置。

 3.電纜有接地保護。

 4.電子控制系統設置了故障指示。

 5.平臺可以隨著車輛傾斜而移動。

 6.配置與工業(yè)門互鎖的安保保護裝置。

 7.裝卸平臺設有提升點，用于整體提升。