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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 15:12  
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工地每層都設(shè)有施工電梯層門,主要用途在與保護(hù)工人的施工安全,以免失足掉落發(fā)生意外。信德建筑所研發(fā)生產(chǎn)的井道內(nèi)施工電梯,與傳統(tǒng)的外1掛式施工電梯構(gòu)造不一樣,所以兩者的電梯層門安裝位置也是不相同的。傳統(tǒng)施工電梯層門井道施工電梯層門井道施工電梯是信德建筑所研發(fā)的新型產(chǎn)品,擁有國(guó)家發(fā)明專利。是世界僅有的,在施工過程中,直接安裝在樓層電梯井道內(nèi)的施工電梯。5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各停靠層的過1橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。因此井道施工電梯的層門位置是在每個(gè)樓層的電梯口,就我們?nèi)粘K俗妮d客電梯的位置,在那位置設(shè)立一個(gè)安全門。
安裝、拆卸、加節(jié)存在隱患1、臨時(shí)雇傭無專業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè);4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀:5、不受大風(fēng)天氣影響,安全系數(shù)高:6、可按進(jìn)度、高度隨意加減節(jié)安裝。2、未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底;3、安裝質(zhì)量不高,檢驗(yàn)不到位,尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差,垂直度嚴(yán)重超過允許偏差,或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等,這給施工電梯安全的運(yùn)行留下極大隱患。4、未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序、未經(jīng)檢測(cè)合格,就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用,極易引發(fā)各類事故。
使用安全要點(diǎn)
1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
2、電梯底籠周圍2.5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各??繉拥倪^1橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。
3、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠。
4、必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機(jī)操作。
5、電梯每班首1次運(yùn)行時(shí),應(yīng)空載及滿載運(yùn)行,將梯籠升空地面1m左右停車,檢查制動(dòng)靈敏性,確認(rèn)正常后方可投入使用。
6、梯籠乘人,載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。
7、應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量,在安拆無平衡重時(shí),其載重量應(yīng)折減50%。
8、電梯運(yùn)行至zui上層或zui下層時(shí),仍要操縱按扭,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。
9、當(dāng)電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不能離開操作崗位。作業(yè)后將電梯降到底層,各控制開關(guān)至零位,切斷電源,鎖好電箱和梯門。
10、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上停止使用,并將梯籠降至底層。
11、電梯安裝完畢正式投入使用之前,應(yīng)在首層一定高度和地方架設(shè)防護(hù)棚。
12、各??繉油ǖ揽谔?,應(yīng)安裝欄桿或安全門,其他周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。