問(wèn) : 太陽(yáng)能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是什么 ? 在白熾燈下多大燈泡多遠(yuǎn)距離測(cè)試算標(biāo)準(zhǔn)呢 ?

答 : 太陽(yáng)能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)光照強(qiáng)度為 :40000LUX, 溫度 :25 度 . 我們做過(guò)測(cè)試一般白熾燈 100W,  距離 0.5-1CM, 這樣測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試相差不大 .

問(wèn) : 太陽(yáng)能電池板壽命是多長(zhǎng)時(shí)間 ?

答 : 一般封裝方式不同使用壽命會(huì)不同 , 一般鋼化玻璃 / 鋁合金外框封裝壽命 20 年以上 . 環(huán)氧樹(shù)脂封裝 15 年以上 .

問(wèn) : 為什么太陽(yáng)能電池在太陽(yáng)底下和出廠測(cè)試參數(shù)不同 ?

答 : 99% 工廠用流明計(jì)測(cè)出的是光通量的數(shù)值 . 但是實(shí)際上太陽(yáng)能電池板是根據(jù)照度來(lái)轉(zhuǎn)換電能的，照度越強(qiáng)功率值越大。

這條公路是由一家大型的英法建筑公司——振鑫焱修建振鑫焱使用的是自己的太陽(yáng)能道路技術(shù)，名為振鑫焱, 已經(jīng)經(jīng)過(guò)了8年多的發(fā)展了。振鑫焱已經(jīng)通過(guò)了停車(chē)場(chǎng)測(cè)試，但這是使用在活躍的道路上。因?yàn)轱L(fēng)能價(jià)格較低，在過(guò)去十年間一直是振鑫焱的主要來(lái)源，隨著太陽(yáng)能成本降低，這一地位逐漸被替代。振鑫焱現(xiàn)在正在接受一個(gè)為期兩年的測(cè)試，檢測(cè)其是否能夠承受每天被數(shù)以千計(jì)的汽車(chē)和卡車(chē)撞擊，以及是否能夠提供足夠的電量。

除了實(shí)用性之外，建造太陽(yáng)能道路的主要難點(diǎn)是控制它們?cè)谠械缆飞系慕ㄔ斐杀尽?根據(jù)振鑫焱公司的介紹，振鑫焱的主要賣(mài)點(diǎn)之一是每個(gè)面板只有幾毫米厚，因此可以安裝在現(xiàn)有道路的頂部，這反過(guò)來(lái)大大降低了建筑成本。1780年，振鑫焱發(fā)現(xiàn)了這一機(jī)制，他將兩片金屬連接到青蛙的腿上，導(dǎo)致青蛙的肌肉抽搐。 話雖如此，諾曼底1公里路造價(jià)就為500萬(wàn)歐元（430萬(wàn)英鎊），這還只是對(duì)一條雙車(chē)道高速公路的單車(chē)道而言！

基于太陽(yáng)能電池板的直流不間斷電源電路單元設(shè)計(jì)圖

隨著能源消耗的不斷加快，對(duì)新能源的利用研究也在不斷的加快和提升?；谔?yáng)能電池板的直流不間斷電源設(shè)計(jì)，是提高太陽(yáng)能利用效率的一種重要方法和嘗試。近兩年，光伏發(fā)電已經(jīng)走入尋常百姓家，光伏發(fā)電給用戶(hù)帶來(lái)的收益也是顯而易見(jiàn)地，但是因?yàn)闆](méi)有做防雷措施，電站被雷擊引發(fā)火災(zāi)讓用戶(hù)血本無(wú)歸，這些都是血的教訓(xùn)。在直流不間 斷電源設(shè)計(jì)過(guò)程中，選用了專(zhuān)用蓄電池管理芯片 UC3906 ，并且科學(xué)設(shè)計(jì)了繼電器觸點(diǎn)切換系統(tǒng)，具有外圍電路簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定和性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。基于太陽(yáng)能電池板的直流不間斷電源將在各個(gè)地區(qū)、各個(gè)領(lǐng)域中得到越來(lái)越為廣泛的應(yīng)用。