破碎錘在使用前應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱

分析：因破碎錘在停放時(shí)，上部的液壓油就會(huì)流到下部，建議每天在剛開始使用時(shí)用小油門進(jìn)行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成后，再使用中等油門進(jìn)行操作，可以保護(hù)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng);

8、拆遷用破碎錘比礦山上使用的破碎錘，主機(jī)大泵損壞的頻率更高

分析：因?yàn)榛覊m容易順著鋼釬進(jìn)入破碎錘缸體內(nèi)，導(dǎo)致液壓油的污染和迅速老化，建議在回油路加裝回油濾芯。

操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤?、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因，一是技術(shù)配置不合理，二是現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的液壓破碎錘制造廠商，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘為您提供竭誠服務(wù)，歡迎咨詢我們！

挖掘機(jī)液壓破碎錘詳細(xì)工作原理： 液壓破碎錘詳細(xì)工作原理一、回程加速階段：活塞回程開始時(shí)，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。液壓破碎錘作為工程機(jī)械中最常見的附件之一，如今已被廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、公路、市政等工作場(chǎng)合。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)猓怪鹘^熱壓縮。

破碎錘的選配：

我們首先從破碎錘的選配說起，一般情況下，用戶選用破碎錘主要考慮的是錘子和承載機(jī)工作重量的匹配。在這里小編提醒各位，選用破碎錘不僅要匹配工作重量，還要注意液壓錘的備用閥的輸出流量和壓力匹配的問題。

一般來講，液壓錘的流量大小決定其工作效率（即每分種的沖擊數(shù)，流量與沖擊次數(shù)成正比），如果承載機(jī)流量和工作壓力大于液壓錘的需求，溢流閥就需要承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。破碎前目視檢查各油管是否漏油，漏油要及時(shí)處理，檢查破碎錘油封是否漏油，漏油要及時(shí)更換油封，否則粉塵就會(huì)進(jìn)入活塞磨損活塞。當(dāng)破碎錘在超高壓力下工作時(shí)，會(huì)造成管路爆裂、液壓油局部過熱的情況，并且會(huì)造成換向閥嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重影響液壓元件的使用壽命。