浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

根據電池箱容積尺寸制作陰模，再對預浸料的鋪層進行設計，外層使用3k碳纖維預浸料，其余鋪層根據箱體的厚度和荷載承受力，確定剩余單向預浸料的鋪層層數，在模具內完成鋪料后，通過密封條、真空泵等抽真空，再放入熱壓罐加熱固化，待冷卻后脫模，對需要開孔和切割的部位進行精加工，以方便安裝金屬接頭與車體結構相連接。

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電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。模塊化的結構設計實現了電芯的集成，通過熱管理設計與仿丨真優(yōu)化電池的安全保護及連接路徑；通過BMS實現對電芯的管理，以及與整車的通訊及信息交換。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS。

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鋁合金殼體的優(yōu)勢：（1）使用壽命長。鋁合金殼體經過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統材料。阻燃、、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）。

所謂的阻燃并不是指材料不可燃，而是要求其在指丨定溫度的明火下，仍可以保持一定時間的相應強度，其燃燒速度低于制定速度，并且燃燒產物不具毒性。