良好的保護：集裝箱本身具備穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)和良好的密封性，能防塵、防腐、防潮，在運輸過程中保護內(nèi)在設(shè)備和設(shè)施，并在鋰電儲能系統(tǒng)的生命期內(nèi)提供良好的保護，免受天氣、運輸及其他環(huán)境的侵害。集裝箱式配電房積極應(yīng)用了新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，將綠色理念融入配電房建設(shè)能夠大限度地助力企業(yè)節(jié)約資源、減少浪費、降低建設(shè)成本，同時減輕施工污染，實現(xiàn)了“四節(jié)一環(huán)保”（建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材與環(huán)保）。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

除了冷凍貨、活的動物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸?shù)呢浳?，均可使用干貨集裝箱。鋰電集裝箱儲能解決方案廣泛應(yīng)用于大規(guī)模新能源發(fā)電接入與消納，分布式發(fā)電與微電網(wǎng)，電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓，黑啟動，延緩用戶配電系統(tǒng)升級改造，提高供電可靠性與電能質(zhì)量。保溫集裝箱（insulated container）箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時能在一定時間內(nèi)不受外界氣溫影響。

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。靈活接口：集裝箱鋰電儲能系統(tǒng)的動力、通信等接口采用標準化設(shè)計，適用任何接入需求，如空調(diào)、光伏、風(fēng)機、電力電纜和其他設(shè)備的接入。

罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸氣或電加熱裝置，惰性氣體保護裝置，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設(shè)備。鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)基于先進的鋰電池技術(shù)，配置標準化變流設(shè)備和監(jiān)控管理系統(tǒng)。適用于電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、配電、用電和調(diào)度多個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)可再生能源發(fā)電改善、調(diào)峰調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)、交直流微電網(wǎng)等多種應(yīng)用。集裝箱儲能總量非常大，是能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)以及未來電力改革有力的支撐，也是基礎(chǔ)。