UPS UPS是**的快遞公司之一，也是的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%，也有國內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。UPS美國48個小時能到達(dá)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時，100KG以上大貨UPS價(jià)格會比較友好。

、FEDEX FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營快遞、商業(yè)包裝和場面交付、運(yùn)營高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來自于美國，主要的運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸。21kg的大貨走FEDEX，到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競爭力，去其他地區(qū)的話，運(yùn)費(fèi)較貴。相對發(fā)貨限制比較少，網(wǎng)站信息更新快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,查詢響應(yīng)快。

如何避免被海關(guān)扣貨的“必殺技”： 1、為了避免貨物被扣關(guān)，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率相對較低。 2、為了避免扣貨后產(chǎn)生高額的清關(guān)費(fèi)，申報(bào)價(jià)值可以寫的相對少一點(diǎn)，貴重物品的扣貨率是很高的；另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的，申報(bào)價(jià)值越高，清關(guān)費(fèi)越高；同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也注意讓客戶把申報(bào)價(jià)值寫低一點(diǎn)。 3、了解各國政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲；如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。 在國外海關(guān)里，英美海關(guān)相對沒有那么嚴(yán)格，申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)放低；德國海關(guān)比較嚴(yán)，就不宜放太低的申報(bào)價(jià)格；巴西，海關(guān)也十分嚴(yán)格，填寫申報(bào)材料一定要仔細(xì)、準(zhǔn)確、否則很麻煩。 4、重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。 5.、不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類 *后

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

包裝種類

（1）本欄按照海關(guān)規(guī)定的（包裝種類代碼表）選擇填報(bào)相應(yīng)的包裝種類名稱或代碼。如木箱/W/CASE；紙箱/CTNS；托盤/PLT。

（2）如果實(shí)際包裝種類有多種，則可以統(tǒng)報(bào)為“件”（Packages）。

（3）裸裝、散裝貨物的包裝種類填報(bào)為“裸裝”或“散裝”。

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天騏國際物流與您分享船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

FOB，船貨銜接是關(guān)鍵。如果沒有及時裝柜入港上不了船，那產(chǎn)生的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)等都將由發(fā)貨人承擔(dān)；反之備貨裝柜太早，超期箱使費(fèi)、倉儲費(fèi)等也是要由發(fā)貨人來承擔(dān)的。所以FOB對于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要再三確認(rèn)，保持密切溝通，保證船貨銜接。