目前從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。大家可以將融雪劑的危害更小化，更大限度地減少使用，以人工除雪，機(jī)械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，對路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施，盡可能減少損失。對于融雪問題，目前的環(huán)保做法是：機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪，使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。

       融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣，不論其化學(xué)組成如何，均會引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕，從而造成其表面凹凸不平，骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系，冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng)，對混凝土破壞愈嚴(yán)重。冰雪在撒鹽后急劇融化，必然吸收大量的熱，每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收335千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體，在冰雪急劇融化時，從空氣中只能 吸收很少熱量，大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。

     融雪劑的冰點(diǎn)是衡量融雪劑質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，融雪劑冰點(diǎn)的測定可以采用SH128 全自動冰點(diǎn)測定儀或者SH128C全自動航煤冰點(diǎn)儀冰點(diǎn)。是指在沒有過冷的情況下，冷卻液開始結(jié)晶的溫度或在過冷的情況下，冷卻液形成結(jié)晶后迅速回升所達(dá)到的溫度。       

     飽和NaCl溶液的冰點(diǎn)為-23℃，飽和CaCl2的冰點(diǎn)為-50℃。冰點(diǎn)低、價格低是“氯鹽類”融雪劑的誘人之處。當(dāng)在冰雪中拋灑了這類融雪劑之后，就會導(dǎo)致由冰雪與融雪劑組成混合物的凝固點(diǎn)大幅度降低。不過，溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)與溶液的冰點(diǎn)有一定的關(guān)系。

       融雪劑就是指能夠減少冰雪融化溫度的，是一種化工品。一般融雪劑原料容易得到，質(zhì)優(yōu)價廉，其成分主要是醋酸鉀和氯鹽，并且以這二種開展歸類。融雪劑根據(jù)減少冰雪融化溫度溶化路面上的降雪，便于路面輸通，撒播處實(shí)際效果顯著，但其具備不良影響，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘余物可浸蝕地面和汽車輪胎橡膠。現(xiàn)階段北方地區(qū)在常冬下仍選用沙子和鏟雪機(jī)為主導(dǎo)，融雪劑輔以的方法消除地面風(fēng)雪，確保交通出行順暢。