智能化建筑通過(guò)對(duì)建筑的四個(gè)基本要素：

     即結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)，服務(wù)，管理以及她們之間內(nèi)在的關(guān)聯(lián)的zui優(yōu)化考慮，來(lái)提供一個(gè)投資合理的但又擁有高i效率的舒適、溫馨、便利的環(huán)境，并幫助建筑物業(yè)主、物業(yè)管理人員和租用人實(shí)現(xiàn)在費(fèi)用、舒適、便利和安全等方面的目標(biāo)，當(dāng)然還要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的系統(tǒng)靈活性及市場(chǎng)能力。

智能化建筑就是高功能大廈，其功能：

方便有效的利用信息和通訊設(shè)備；

采用樓宇自動(dòng)控制技術(shù)，使其具有高度的綜合管理能力。

智能化建筑必須具備三個(gè)條件:

安全、舒適的環(huán)境，即具有消防功能，溫度和濕度控制功能以及燈光及其它樓宇設(shè)備的控制功能；

良好的通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，使數(shù)據(jù)信息能夠在大廈內(nèi)傳輸；

足夠的對(duì)外通信設(shè)施與通信能力。

  辦公區(qū)—車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

    滿足各單位日常網(wǎng)絡(luò)辦公需求，后期可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)容。滿足網(wǎng)絡(luò)三級(jí)等保要求的網(wǎng)絡(luò)交換和網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、構(gòu)建安全、且可靠、高i效的核心網(wǎng)絡(luò)體系。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

    既支持單配線架，又支持雙配線架；

    每個(gè)端口具有微動(dòng)開關(guān)，可以檢測(cè)所有跳線進(jìn)行的非i法鏈接；

   系統(tǒng)采用以觸發(fā)啟動(dòng)掃描的檢測(cè)方式，大大提高網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)速度；

   配線架采用模塊式，維護(hù)方便

綜合布線系統(tǒng)

   信息采集與處理的自動(dòng)化平臺(tái)。在綜合布線的基礎(chǔ)上，通過(guò)節(jié)點(diǎn)模塊與交換設(shè)備，組成各種通信網(wǎng)、局域網(wǎng)、控制網(wǎng)、將各類設(shè)備生產(chǎn)的信息匯集到相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，在相關(guān)軟件支撐下形成一體化的實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)。這個(gè)平臺(tái)既涉及硬件也涉及軟件，是建筑智能化的重要基礎(chǔ)；應(yīng)能接駁各種終端設(shè)備，滿足各種功能應(yīng)用需求；具有可裁剪性，滿足不同的建筑貴規(guī)模；具有良好的實(shí)時(shí)性、可靠性、擴(kuò)展性、易用性和可維護(hù)性。