車在泵送3000方后應(yīng)調(diào)整眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，如磨損嚴(yán) 重須立即更換。檢查混凝土活應(yīng)密封良好，無砂漿滲入水箱；

泵車在使用500小時后應(yīng)檢查S管及S管軸承位置磨損狀況，必要 時更換軸套和錐套；

檢查泵車的吸油過濾器真空表指示，如真空表指針的位置達(dá)到紅區(qū)域時（即超過0.04Mpa）必須更換濾芯；

在開機時必須對各個系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看系統(tǒng)壓力是否正常，檢查 液壓系統(tǒng)是否滲漏；

回轉(zhuǎn)支撐軸承游隙大的缺點：

(1)軸承靈活，啟動力矩小。如果平衡閥開啟壓力設(shè)定較高，平衡閥一旦打開，臂架會快速旋轉(zhuǎn)。平衡閥開啟壓力不夠時立即關(guān)閉平衡閥，易使臂架運行產(chǎn)生蠕動現(xiàn)象。

(2)在得到停止旋轉(zhuǎn)命令后，臂架由于慣性將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，因軸承靈活，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時間增長，使臂架擺幅大。

(3)回轉(zhuǎn)支撐軸承的徑向游隙大，在臂架展開施工時，軸承對回轉(zhuǎn)減速機施加附加徑向力，易造成減速機上部軸承及密封損壞、減速機安裝螺栓松動。

國內(nèi)外少數(shù)企業(yè)，為了減少臂架展開施工時回轉(zhuǎn)軸承對回轉(zhuǎn)減速機施加附加徑向力，增加了過輪。減速機上的小齒輪與雙過輪嚙合，回轉(zhuǎn)支撐軸承徑向力施加在過輪的安裝軸上。并且為了達(dá)到回轉(zhuǎn)減速機增速降扭矩的目的，過輪使用了齒數(shù)不等的雙聯(lián)齒輪。小型混凝土泵車使用雙回轉(zhuǎn)減速機增大了扭矩，節(jié)約了成本。但設(shè)計時需注意，兩過輪必須同時能裝入。

在每次開機前及泵送結(jié)束后洗干凈整車，然后檢查并保持潤滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤滑脂，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處，如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中，應(yīng)當(dāng)保持潤滑系統(tǒng)的清潔，嚴(yán)防灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入，也不要與酸堿類物質(zhì)接觸，同時每工作500小時對系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗。兩個擺閥油缸座上，各有一個油嘴潤滑，泵車在使用過程中根據(jù)實際工況，5-10天用黃油嘴注一次黃油，保證車輛正常工作。