停車場(chǎng)道閘屬于車輛交通管理范疇

機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。用直徑14MM的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM左右。反之，則有可能造成長(zhǎng)期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。 關(guān)鍵一點(diǎn)，有沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告？ 　　大家知道，停車場(chǎng)道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。

進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn)

有朋友提到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn)，在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘；有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢？ 主要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。反之，則有可能造成長(zhǎng)期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。

RF卡設(shè)備便宜,系統(tǒng)造價(jià)低

在內(nèi)部停車場(chǎng)中，目前_的設(shè)計(jì)是采用上述非接觸式車卡。IC卡環(huán)境要求較高，一般車不宜采用。RF卡設(shè)備便宜，系統(tǒng)造價(jià)低。安裝位置的選擇 根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求: 1。目前__的此類系統(tǒng)為采用遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡的不停車管理系統(tǒng)，可以防止出入口阻塞。 　　在收費(fèi)停車場(chǎng)中，從成本考慮，仍然多采用一次性磁卡、條碼車卡。主要使用“臨時(shí)發(fā)放及檢驗(yàn)裝置”進(jìn)行自動(dòng)管理，設(shè)備有自動(dòng)磁卡（條碼）吐票機(jī)，自動(dòng)磁卡（條碼）驗(yàn)票機(jī)等，在停車場(chǎng)入口對(duì)臨時(shí)停放的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)，采用條碼、磁條等方式記錄車輛進(jìn)入的時(shí)間、日期等信息，再利用臨時(shí)在出口或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M(fèi)或出車。少量散客收費(fèi)可考慮采用可回收式感應(yīng)卡發(fā)卡機(jī)，入口發(fā)卡，出口計(jì)費(fèi)后回收。