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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 21:32  
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環(huán)子,氣門,氣門油封,氣門導(dǎo)管,曲軸瓦,連桿瓦,正時(shí)皮帶,張緊輪。要是鏈條的正時(shí),就要換正時(shí)鏈條,張緊器,除外還要機(jī)加工,鏜缸下套,磨軸,冷壓導(dǎo)管,還需要更換大修包,曲前油封,曲后油封,凸輪軸油封,機(jī)油泵,較研氣門,等等,有時(shí)還需要更換外部配件,比如說(shuō)離合器片什么的,總之就要把裝著沒(méi)把握的配件都換了用以修動(dòng)機(jī)的保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。三菱S4S大修包銷售服務(wù)熱線。
再次拆開(kāi)氣門室蓋檢查,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸個(gè)瓦蓋未正確安裝,裝反了,導(dǎo)致機(jī)油壓力泄漏。拆解進(jìn)氣凸輪軸檢查,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸與缸蓋嚴(yán)重拉傷。重新處理缸蓋與進(jìn)氣凸輪軸后,試車,故障依舊。檢杳發(fā)現(xiàn)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力很大(曲軸阻力為45 N·m,標(biāo)準(zhǔn)為2.5 N·m)。重新分解發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)曲軸瓦嚴(yán)重刮傷,更換曲軸瓦和連桿瓦,重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱S4S大修包銷售服務(wù)熱線。
再次重裝曲軸及曲軸下部件時(shí),發(fā)現(xiàn)一旦曲軸底部螺絲打上扭力(20N·m)未上角度,曲軸就卡得很緊,無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。軸瓦是按照缸體和曲軸上的標(biāo)號(hào)要求配瓦。檢查曲軸縱向間隙,在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。于是我們找了一臺(tái)同款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,螺栓緊上20 N·m,也是卡的很緊,無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。裝到原發(fā)動(dòng)機(jī)上,曲軸就不卡了。于是我們懷疑曲軸下部件變形,用刀鋒卡尺測(cè)量,未發(fā)現(xiàn)曲軸下部件變形。這讓我們很困擾,為什么會(huì)這樣呢?按照經(jīng)驗(yàn)說(shuō),N55發(fā)動(dòng)機(jī)新配瓦,轉(zhuǎn)曲軸都會(huì)很緊,即使是原車,拆裝下,也會(huì)很緊。于是我們對(duì)瓦進(jìn)行刮瓦和校瓦處理。重新組裝,故障排除。三菱S4S大修包銷售服務(wù)熱線。
航空公司租賃發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)經(jīng)常會(huì)對(duì)維修儲(chǔ)備金和滿足租賃回收條件感興趣。一些航空公司希望化發(fā)動(dòng)機(jī)在翼時(shí)間、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,這些航空公司就是Truechoice服務(wù)的候選企業(yè)。其他航空公司可能擁有相對(duì)較窄的運(yùn)行范圍,希望在大修時(shí)通過(guò)USM減少投入或通過(guò)模塊交易實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效益化。當(dāng)然,還有一些航空公司會(huì)由于惡劣的運(yùn)行環(huán)境而產(chǎn)生特殊需求。三菱S4S大修包銷售服務(wù)熱線。
無(wú)論是對(duì)于航空公司還是維修服務(wù)供應(yīng)商,發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)檢測(cè)在計(jì)劃返廠維修工作中都起著重要的作用。更為重要的是,該理念還被應(yīng)用于工作包和工作范圍的判斷,為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的維修服務(wù)的同時(shí)可以避免不必要的維修支出。這一理念既可以應(yīng)用于傳統(tǒng)型發(fā)動(dòng)機(jī),也可以應(yīng)用于新型發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱S4S大修包銷售服務(wù)熱線。