空氣預熱器結(jié)構(gòu)

過渡煙風道

過渡煙風道位于轉(zhuǎn)子熱端和冷端的煙氣側(cè)和空氣側(cè)，其作用是將氣流導入和引出轉(zhuǎn)子。三分倉布置的風道又被進一步分為二次風道和一次風道。過渡煙風道連接在轉(zhuǎn)子外殼平板以及頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)上。為保證空預器結(jié)構(gòu)合理受力，所有過渡煙風道內(nèi)均設(shè)置內(nèi)撐管。

主要生產(chǎn)：搪瓷管、搪瓷管空氣預熱器、螺旋搪瓷管、空氣預熱器、外搪瓷管、內(nèi)搪瓷管

空氣預熱器腐蝕積灰問題探討

當前燃煤發(fā)電作為我國主要的發(fā)電形式，面臨節(jié)能減排要求的日漸提升，煤價的不斷上漲，鍋爐空預器的出口煙溫也越來越低，僅略高于酸的溫度。

在低溫煙氣環(huán)境中，空氣預熱器容易發(fā)生低溫腐蝕和堵灰現(xiàn)象，某 300 MW 燃煤機組，采用電袋除塵器除塵，機組運行了半年的時間，空氣預熱器已經(jīng)堵塞，在濾袋的表面附著著大量的黏附物，黏附物為有較強的黏附能力的黑色硬質(zhì)物質(zhì)，黏附物很難通過人為手工去除?？諝忸A熱器堵塞造成電袋除塵器的運行阻力增大，排放超標；同時也導致風機的通道阻力增大，增加了風機的電耗。若堵灰嚴重時則必須采取停爐的措施，將增加機組非正常停機的次數(shù)，嚴重影響了電廠的經(jīng)濟效益。

降低空預器的積灰腐蝕需要減少NH4HSO4的生成，即減少煙氣中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。煙氣中的 SO3包括來自入煤中的硫在爐膛通過高溫燃燒反應及 SCR 催化劑的催化作用下生成的 SO3，煙氣中還存在部分 SO2，煙氣中的 SO2經(jīng)過 SCR 裝置時，會生成 SO3，使得 SO3的總體積分數(shù)升高可高達 10-4以上，易導致催化劑。目前，降低煙氣中 SO3含量的方法主要是采用堿性吸收劑。該方法是通過向爐膛內(nèi)或煙氣中噴入不同的化學物質(zhì)與SO3發(fā)生化學反應，進而達到脫除 SO3的目的。常用的化學物質(zhì)包括：堿性氧化物 （氧化鎂、氧化鈣、堿如氨、氫氧化鈣、氫氧化鎂等），帶堿性的鹽類物質(zhì) （碳酸鈉或者天然堿），SO3的脫除效率能夠達到90%以上。這種使用吸收劑的方法能夠有效地降低煙氣中的 SO3的含量。

煙氣中氨的來源主要是逃逸的氨，可以從改造空預器本體以及控制脫硝系統(tǒng)氨逃逸 2 方面考慮，采取措施減少生成硫酸氫氨的危害。