按照安裝地點，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。如果充電站點建設(shè)非常偏僻，那么充電樁的使用率肯定是會受影響，而如果建設(shè)在商圈，電容的問題暫且不談，整體運營成本又會大幅提高。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。

充電樁有兩種，一種是普通的，另一種是快速的，一般的是5小時充電樁，快速的是1小時充電樁(適合不同的電池類型)。安全性不單是產(chǎn)品質(zhì)量合格，還要按照相關(guān)標(biāo)準進行建設(shè)，有人指導(dǎo)正確的安全充電方法，并防止有人惡意破壞充電樁和充電過程。所以充電站必須對蓄電池進行系統(tǒng)的管理。實現(xiàn)對動力電池快速、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。日間多用220 V直流方式進行快速充電，夜間用380交流方式進行慢充，用戶使用頻率較低。該系統(tǒng)可根據(jù)渭流充電、快速充電和浮充三種狀態(tài)之間的實際情況，主動做出切換來完成智能充電。如果在停機的時候暴曬升溫，啟動后會有危險。

隨著電動車數(shù)量的增加，電動車充電安全問題也逐漸顯現(xiàn)出來，有些大型的物業(yè)公司意識到了這個問題，充電樁的功能也得到了進一步的完善，比如說能夠進行充滿自停、過載保護等功能，并且使用的年限也延長了，所以很多大型的物業(yè)公司開始推廣使用。這就使得充電樁市場得到了很大發(fā)展。自政府頒布電動汽車推廣相關(guān)政策后，安裝充電樁的阻力已被削弱很多。智瀾電子的充電樁不僅僅是為了充電而設(shè)計，更是為了安全考慮。