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    齒輪減速機(jī)是靠著內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的多個齒輪轉(zhuǎn)動，傳遞抵抗力來達(dá)到減速的效果，這種減速機(jī)是由多個多種齒輪組成的，比如小齒輪帶動大齒輪能達(dá)到減速目的的，采用了多級的這樣的結(jié)構(gòu)，能夠非常有效果的進(jìn)行減速工作了。

齒輪減速機(jī)的摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動裝置的作用，但采用這種傳動方式的齒輪減速機(jī)一般不能用于大功率的場合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動比，比如無極減速機(jī)。

通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.

安裝蝸輪絲桿升降機(jī)的時候就要嚴(yán)格按照說明書的要求，這樣會獲得更好的發(fā)揮環(huán)境，同時也可以讓蝸輪絲桿升降機(jī)更的工作，可以使其有更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)的時候要特別注意傳動軸的傳動中心的對中處理，對中的誤差不能太大。同時也要固定好減速機(jī)，基礎(chǔ)不牢靠就會出現(xiàn)震動等現(xiàn)象，會使軸承和齒輪受到不必要的損害。