2010~2014年是中國塔機(jī)制造業(yè)增長快的三年，三年中塔機(jī)制造企業(yè)從280多家猛增到近600家。這主要得益于4.8萬億投資效應(yīng)。而到2013年隨著4.8萬億投資效應(yīng)的消退，塔機(jī)制造業(yè)全行業(yè)的增長嚴(yán)重下滑。未來5年中國經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)放緩已成為不爭的事實(shí)。這對國家來說是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式難得的好時(shí)機(jī)。


塔機(jī)是一種非緊湊型設(shè)備，結(jié)構(gòu)件在產(chǎn)品中占的比例較大，但這些結(jié)構(gòu)件的加工精度要求和機(jī)加件的精度要求相當(dāng)。因此，生產(chǎn)制造工藝流程的合理性，以及生產(chǎn)工藝裝備的現(xiàn)代化水平，對生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本有很大關(guān)系。生產(chǎn)制造工藝流程的合理性，是指從原材料處理，焊接，機(jī)加工到涂裝全過程的合理性，這對生產(chǎn)效率的影響是直接的。二是工藝裝備的現(xiàn)代化，這對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是直接的。同時(shí)，工藝裝備現(xiàn)代化水平的提高，可大限度減少對人工的依賴，從而降低人工成本。


當(dāng)扭矩限幅器超過額定時(shí)，應(yīng)按吊鉤上升、幅值增大的方向切斷電源，負(fù)載機(jī)構(gòu)可向減幅方向移動。超高限幅器：當(dāng)?shù)跫苌蹈叨炔恍∮诠潭ɑ?米時(shí)，超高限幅器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源；變幅限幅器：當(dāng)汽車移動到臂端0.5米時(shí)，應(yīng)能切斷汽車運(yùn)行電源的方向；塔吊安裝正確后，必須進(jìn)行空載、靜載和動載試驗(yàn)。塔吊的靜載試驗(yàn)荷載為額定載荷的125倍，動載荷試驗(yàn)荷載為額定載荷的110%。


清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，按順序先裝基礎(chǔ)節(jié)，再裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，位置不能顛倒，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間短。檢查塔吊主電纜長度，應(yīng)保證有足夠使用長度。將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架后方）。