細長軸加工特點 :

1．剛性差細長的工件由于自重下垂，高速旋轉(zhuǎn)時受到離心力、車削時受到切削力都極易使其產(chǎn)生彎曲變形。工件彎曲越大，車削時振動越大，表面質(zhì)量精度也越難以保證。

2．熱變形大細長軸車削時熱擴散性差、 線膨脹大， 當工件兩端頂緊時易產(chǎn)生彎曲變形。

3．加工疵病多在細長軸加工的整個工藝過程中，要求操作者技術(shù)水平高，操作細心， 如某一加工環(huán)節(jié)處理不當， 就容易產(chǎn)生問題， 如徑向跳動、彎曲及產(chǎn)生竹節(jié)、波紋、錐度 等加工疵病。軸加工中的三軸、四軸和五軸，它們在軸數(shù)和軸表示上，分別是什么。因此，在車削細長軸時，對機床的調(diào)整、輔具的應(yīng)用、刀具、切削用量等都提 出了較嚴格的要求。

精密細長軸數(shù)控車床如何進行車削的？

對于精密細長軸，它的數(shù)控車床進行車削的時候，我們注意要用硫化切削液，對其進行冷卻潤滑。這個時候，對于精密細長軸的車削加工的話，我們?nèi)绻麠l件允許的話，要用植物油或者是兩者混合才可以，對于它的粗車的時候的話，我們l好的是使用乳化液才好。

電機軸的加工，可以將其稱之為電機軸加工。而其，是網(wǎng)站關(guān)鍵詞之一，所以下面，將會進行這項工作，這樣，大家可以來進一步熟悉和了解，并同時，增加自己這方面的專業(yè)知識，以免一直在原地停止不前。

五軸車銑技術(shù)是多軸加工技術(shù)的典型，五軸車銑中心是五軸車銑技術(shù)的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有3個直線進給軸和2個圓周進給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機床的統(tǒng)稱。我國多軸數(shù)控加工技術(shù)研究起步較晚，與發(fā)達國家的技術(shù)水平還有很大的差距。這種車銑復(fù)合加工中心是在三軸車削中心基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，相當于1臺車削中心和1臺加工中心的復(fù)合。

多軸數(shù)控加工機床和3軸數(shù)控加工機床之間的價格懸殊很大。多軸數(shù)控加工除了機床本身的投資之外，還必須對CAD/CAM系統(tǒng)軟件和后置處理器進行升級，使之適應(yīng)多軸數(shù)控加工的要求，以及對校驗程序進行升級，使之能夠?qū)φ麄€機床進行處理。

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3 2 軸加工方式兩個旋轉(zhuǎn)軸先將切削刀具固定在一個傾斜位置，再由進給軸X、Y、Z進行加工。加工特點：回轉(zhuǎn)軸總是旋轉(zhuǎn)到加工平面垂直于刀具軸的位置進行加工，加工期間加工平面保持固定。而且，在具體設(shè)備上，其結(jié)構(gòu)、類型及控制系統(tǒng)等，可以說是各不相同。加工特點：在沿著整個路徑運動過程中可對刀具方向進行優(yōu)化，同時進行刀具直線運動。這樣，在整個路徑上都可保持切削狀態(tài)。