義烏潤(rùn)恒裕物流【義烏到上海全境物流專線】 【義烏到寧波全境物流專線】  【義烏到上海外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)】 【義烏到寧波外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)】

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：關(guān)于提前轉(zhuǎn)關(guān)、直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)的概念

報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。（FreeInandOutStowedTrimmed），即船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸、理艙和平艙。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。

提前轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)：就是先報(bào)關(guān)，然后在辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。比如，我將貨物要拉到重慶，我先在重慶報(bào)關(guān)，然后到上海辦理轉(zhuǎn)關(guān)。這是進(jìn)口提前的情況。  

出口的情況是這樣的，貨物還沒有拉到海關(guān)的監(jiān)管區(qū)域就報(bào)了出口關(guān)，比如還在工廠，等貨物拉到海關(guān)監(jiān)管區(qū)域后，直接辦理轉(zhuǎn)關(guān)。這里是貨物沒到監(jiān)管區(qū)就報(bào)關(guān)，按照規(guī)定，一般是先將貨物拉到監(jiān)管區(qū)域才能報(bào)關(guān)的。  

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的作用

倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)

　　關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。（8）備貨完畢后，倉(cāng)管員將相關(guān)移交復(fù)核人員復(fù)核，將結(jié)存數(shù)量為零的庫(kù)位卡交單證員。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個(gè)時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)的需求。書上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的"流動(dòng)"，同時(shí)也存在實(shí)物的"靜止"，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。

義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：入境貨物報(bào)檢的地點(diǎn)

（1）審批、許可證等有關(guān)政府批文中規(guī)定了檢驗(yàn)檢疫地點(diǎn)的，在規(guī)定的地點(diǎn)報(bào)檢；

（2）大宗散裝商品、易腐爛變質(zhì)商品、可用作原料的固體廢物以及在卸貨時(shí)已發(fā)生殘損、重?cái)?shù)量短缺的商品，必須在卸貨口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢；

（3）需結(jié)合安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀器產(chǎn)品以及在口岸開件后難以恢復(fù)包裝的貨物，應(yīng)在收貨人所在地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢并檢驗(yàn)；