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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 06:01  
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汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,包括底罩和罩身,底罩上設(shè)有輪胎墊,底罩一側(cè)連接罩身,罩身形狀與車(chē)身形狀相一致,罩身前部設(shè)有開(kāi)口,罩身兩側(cè)以及前部連接有拉鏈,拉鏈上方沿罩身兩側(cè)設(shè)有至少一條連接線體,于所述罩身前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物;所述罩身后片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于與汽車(chē)后備箱鑰匙孔插陪的固定片;設(shè)置于所述罩身兩側(cè)具有反光作用的反光條;在罩身內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車(chē)蓋的位置設(shè)置有連接帶,連接帶固定或活動(dòng)連接在車(chē)的后備箱內(nèi),另一端與車(chē)罩連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,所述輪胎墊設(shè)有4個(gè),所述拉鏈采用防水拉鏈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,還包括有易拉組件,所述易拉組件包括有U型卡子以及塑膠桿,所述U型卡子上開(kāi)設(shè)有通孔,所述塑膠桿插設(shè)于所述通孔中;全部的所述U型卡子等間隔設(shè)置于所述前端標(biāo)識(shí)物的一側(cè)。
汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,在車(chē)罩上設(shè)置有防風(fēng)裝置,包括尾部?jī)?nèi)側(cè)的連接帶,車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)部位設(shè)置的卡帶,兩側(cè)的防風(fēng)帶,四角設(shè)置的松緊帶,側(cè)邊的松緊扣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,還包括有收納袋,所述收納袋設(shè)置于所述車(chē)罩中片、所述車(chē)罩前片、所述車(chē)罩后片或所述車(chē)罩中片的內(nèi)側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)保護(hù)罩,其特征在于,所述底罩和罩身為三層結(jié)構(gòu),貼近車(chē)身的一層為由凸起的橡膠層,中間夾層為保溫層,外層為放水層。
汽車(chē)自動(dòng)防護(hù)罩的制作方法
汽車(chē)自動(dòng)防護(hù)罩的制作方法:
本發(fā)明涉及汽車(chē)護(hù)車(chē)類裝置,具體涉及一種汽車(chē)自動(dòng)防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
公告號(hào)CN102267361B(申請(qǐng)?zhí)?201110114048.1)的專i利公開(kāi)一種全自動(dòng)遮陽(yáng)篷,包括頂蓋、底座,底座包括下支架和該支架上方的固定平臺(tái),固定平臺(tái)上方為升降平臺(tái),升降平臺(tái)上方為骨架擺動(dòng)支座,骨架擺動(dòng)支座上方為頂蓋;升降平臺(tái)與立柱配合,升降平臺(tái)可以沿著立柱上下滑動(dòng),通過(guò)升降平臺(tái)作用使頂蓋上升,設(shè)在立柱上的彈簧件作用,升降平臺(tái)帶動(dòng)頂蓋上升,利用遮陽(yáng)篷連接的骨架高彈性能,使遮陽(yáng)篷由底座與頂蓋之間的間隙射射彈出去,遮陽(yáng)篷就處于打開(kāi)狀態(tài)。在結(jié)構(gòu)上,該遮陽(yáng)篷在垂直方向擁有多個(gè)平臺(tái),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,且高度尺寸較大,隨車(chē)行駛中i風(fēng)助較大;尤其是遮陽(yáng)篷打開(kāi)后基本處于水平方向,遮陽(yáng)篷罩體與車(chē)身表面之間存在相當(dāng)大的空間,在刮風(fēng)狀態(tài)下容易產(chǎn)生頻繁搖擺,甚至容易被風(fēng)吹翻,穩(wěn)定性差。

