冷藏車(chē)溫度降不下來(lái)的原因

有的時(shí)候冷藏車(chē)制冷機(jī)組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車(chē)廂內(nèi)的溫度就是不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，在遇到這種問(wèn)題的時(shí)候，冷藏車(chē)車(chē)主也是很煩惱的，怕運(yùn)輸?shù)呢浳镉捎谶_(dá)不到溫度的原因而變質(zhì)，影響自己的營(yíng)業(yè)額。

其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題我們是經(jīng)常聽(tīng)到的。我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車(chē)頂之間必須保持220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。與此同時(shí)，康泰冷藏車(chē)汽車(chē)積極在冷鏈行業(yè)深耕細(xì)作，打造出冷鏈行業(yè)定制冷藏車(chē)，該車(chē)采用意大利發(fā)泡技術(shù)，質(zhì)地更輕，美觀大方，具有防震、強(qiáng)隔熱性、抗擾性的優(yōu)勢(shì)。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。

還有一方面，由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時(shí)候，冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時(shí)候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車(chē)機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤(pán)管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫。因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本?；旧隙际且?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。

其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題我們是經(jīng)常聽(tīng)到的。我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車(chē)頂之間必須保持220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。冷藏車(chē)年檢時(shí)要做些什么準(zhǔn)備工作呢冷藏車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)之列，是需要進(jìn)行年檢的，那么有時(shí)候客戶(hù)就會(huì)問(wèn)：冷藏車(chē)年檢時(shí)需要注意什么以及做些什么準(zhǔn)備。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。

還有一方面，由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時(shí)候，冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時(shí)候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車(chē)機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤(pán)管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫。從內(nèi)外板材來(lái)說(shuō)：彩鋼板會(huì)使小型冷藏車(chē)保溫廂體產(chǎn)生冷橋，而造成跑冷效果而影響保溫。基本上都是因?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。

汽車(chē)底盤(pán)的選擇：現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的汽車(chē)底盤(pán)是東風(fēng)系列，解放系列，福田系列，江淮系列。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，東風(fēng)，解放系列底盤(pán)較為便宜。從配置和舒適性上來(lái)說(shuō)，福田，江淮系列底盤(pán)較為實(shí)惠，當(dāng)然這個(gè)就主要看自己的選擇了

選擇汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)：你如果在國(guó)家一線(xiàn)城市上牌照，就選擇排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)國(guó)三的汽車(chē)底盤(pán)，如果在二三線(xiàn)城市上牌，建議使用國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán)。因?yàn)閲?guó)二的汽車(chē)底盤(pán)便宜，能省一筆不少的費(fèi)用。10運(yùn)輸途中應(yīng)保持均衡制冷并使用溫濕度記錄儀進(jìn)行記錄，監(jiān)控貨廂內(nèi)溫度變化情況。（你要是在一線(xiàn)城市用車(chē)，也可買(mǎi)一輛國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的，到二三線(xiàn)城市去上戶(hù)）

冷藏車(chē)廂體的選擇：廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上定制掛鉤；適宜在這個(gè)溫度段內(nèi)運(yùn)輸?shù)乃衅咸?、蘋(píng)果、櫻桃、李子、甜瓜、梨類(lèi)、柑橘、桃、菠蘿、檸檬、香蕉。為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)批量小、品種多、需要多溫層冷藏車(chē)；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。凡此種種，用戶(hù)可以根據(jù)具體需求向廂體廠(chǎng)定做。

裝貨之前必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

　　在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來(lái)說(shuō)所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話(huà)就沒(méi)必要冷藏車(chē)運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車(chē)廂，車(chē)廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫度。適宜在這個(gè)溫度段的一般的都是新鮮肉類(lèi)：生臘肉、生豬肉、生牛肉、生雞肉、生羊肉、生火腿、雞蛋、豬肉臘腸、薰臘肉、咸火腿。

　　關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

　　在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

　　如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；但是裝貨時(shí)必需留意，一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證空中冷空氣的流通。如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

　　貨物排放有講究擺貨需保持車(chē)廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

　　貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車(chē)廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。

冷藏車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年使用越來(lái)越廣泛，食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、服裝、家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)，其目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。只有正確地使用和操作好冷藏車(chē)，才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀?chē)是專(zhuān)門(mén)對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車(chē)的關(guān)鍵。正確的距離應(yīng)該是坐在駕駛席時(shí)，雙臂自然前伸，雙手手腕能搭靠在方向盤(pán)正上方。如果使用或操作不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。

冷藏車(chē)不同于普通的運(yùn)輸貨車(chē)，冷藏車(chē)在運(yùn)輸貨物中更專(zhuān)業(yè)，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)自己的冷藏車(chē)，更利于自己的冷藏車(chē)使用周期的延長(zhǎng)，也可以學(xué)習(xí)一些基本的冷藏車(chē)維修與保養(yǎng)知識(shí)。

下面為大家盤(pán)點(diǎn)一些冷藏車(chē)保養(yǎng)細(xì)則。

1、保持冷藏車(chē)'三濾'清潔，性能可靠，使空氣、燃油、潤(rùn)滑油暢通無(wú)阻。

2、常查'四液面'，保持冷卻液、潤(rùn)滑油液、制動(dòng)液、電解液的數(shù)量和質(zhì)量。

3、定期清除冷藏車(chē)各部位的積炭和熾熱點(diǎn)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。

4、及時(shí)緊定和調(diào)整氣門(mén)間隙，保證進(jìn)入燃燒室的混合氣充足，排氣徹底。

5、及時(shí)校正點(diǎn)火正時(shí)，檢查清潔冷藏車(chē)電氣系統(tǒng)各部分的間隙，保證各接插座牢固可靠。

6、常查冷藏車(chē)輪胎氣壓是否正常，定期進(jìn)行輪胎換位;檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，避免制動(dòng)發(fā)咬、跑偏等。

7、更換下的一些零部件和每次加剩的各種油液要保存好，以便下次再用。

8、保養(yǎng)拆卸冷藏車(chē)零件時(shí)，要小心注意觀察，切莫因拆得下，裝不上而浪費(fèi)。

9、清洗零件要分類(lèi)，該干洗的干洗，該油洗的用油洗，用油別太多，夠用即可。

10、自己買(mǎi)配件，修車(chē)時(shí)如冷藏車(chē)需要更換零配件，自己去配件商店買(mǎi)。