后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲→車圈變位,后軸螺母松動(dòng)

后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲→車圈變位，后軸螺母松動(dòng)。調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。電動(dòng)騎行或滑行時(shí)，發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲：前軸或后軸部位滾動(dòng)軸承的鋼球爆裂→拆開滾動(dòng)軸承，更換鋼球。

踏動(dòng)腳踏在騎行中聽到有規(guī)律的“嗒嗒”聲：中軸滾動(dòng)軸承的鋼球爆裂（在排除上面的情況下）→拆開中軸滾動(dòng)軸承，更換鋼球。 轉(zhuǎn)動(dòng)車把時(shí)聽到異聲，前叉滾動(dòng)軸承鋼球爆裂→ 拆開該部位滾動(dòng)軸承，更換鋼球。

電動(dòng)車人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng)

對于電動(dòng)車人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng) （1）剎車或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨擦→調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又要保證剎車制動(dòng)性能良好。 （2）鏈條過緊→調(diào)整后輪軸前后位置 （3）前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損→松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。 （4）前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。

電動(dòng)車一天節(jié)省50元,一年250天用車計(jì)算

電動(dòng)車的一個(gè)大大的優(yōu)勢就是低的使用成本。

以一輛續(xù)航200公里的電動(dòng)車為例（電池是24度電左右），充滿這二十多度電大概是10塊錢，可以行駛200公里，百公里費(fèi)用5元；假設(shè)車百公里綜合油耗10L(這在首都天天的北京算的油耗了)，油價(jià)以5.5元每升計(jì)算，百公里費(fèi)用55元，電動(dòng)車費(fèi)用在1/10以下。如果每天用車100公里，那么一天節(jié)省50元，一年250天用車計(jì)算，節(jié)省12500元。

這里還沒有計(jì)算保養(yǎng)的成本，電動(dòng)車一般來講是不用換發(fā)動(dòng)機(jī)油的，因?yàn)樗蜎]有發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)費(fèi)用基本是減半的。當(dāng)然大家擔(dān)心電池保養(yǎng)，電池現(xiàn)在國家推行的是是8年12萬公里的保修政策，比整車的主流的3年6萬公里更長更苛刻。