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廣州貨柜粘固纖維帶在線咨詢,廣州越獅

發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 08:45  

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廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶貨柜粘固纖維帶

選擇TY-Gard的理由

一、進(jìn)步

在歐美國家,集裝箱加固要求越來越高,港口查驗(yàn)越來越嚴(yán)格,您是否擔(dān)心您的貨物被罰高票?因?yàn)椴贿m當(dāng)?shù)募庸?,集裝箱里的貨物變得雜亂無章,顧客的抱怨、索賠讓你焦頭爛額?

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶貨柜粘固纖維帶

二、

產(chǎn)品,航空材料;

1981年研究開發(fā),1986年通過美國鐵路協(xié)會測試;

TY-GARD2000美國原裝進(jìn)口,在美國本土使用,經(jīng)美國三大鐵路公司批準(zhǔn),并經(jīng)美國危險(xiǎn)貨物協(xié)會批準(zhǔn)正式加固。

在安全加固方面,由zui嚴(yán)格的國際機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證,這些機(jī)構(gòu)包括:美國鐵路協(xié)會(ARR)、北美爆l炸物管理局(B. O. E)、聯(lián)邦汽車運(yùn)輸、美國海岸防、美國以及國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則等。





廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。

無紡布纖維加固帶是什么

無紡布纖維加固帶又稱高抗拉力包帶,是一種柔性包帶,是一種聚酯包帶,具有拉伸強(qiáng)度高,耐沖擊,保護(hù)被捆物體表面,包扎操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。配有金屬絲包扣、環(huán)扣、回形扣等各種規(guī)格:13#,16#,19#,25#,32#,38#??估瓘?qiáng)度可達(dá)8000 KG。適用于物品運(yùn)輸包裝,集裝箱內(nèi)緊固,柔面物的綁扎,表面涂覆物的捆扎,物品運(yùn)輸緊固,物料的綁扎,輸油、輸氣管道的加固,復(fù)合壓力容器的加固,建筑和土建工程的加固等。特別是其簡單的包扎操作,使用簡單的包扎帶,不需要任何能源(如:電源、壓縮空氣),不需要任何輔助工具就可以包扎,適用范圍很廣。也有進(jìn)口聚酯纖維包帶、軟包帶、鋼絲回形包扣、配套打包機(jī)、目字包扣、200#包帶、406#包帶、鋼帶等產(chǎn)品。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

無紡布纖維加固帶的優(yōu)勢有哪些呢?

降低包裝成本;替代鋼帶;

鋼帶會因暴露在空氣中吸收水分而生銹,強(qiáng)銹透性易污染包裝。且纖維包裝帶防腐性能好,不污染貨物;

纖維則更美觀,不生銹,有利于環(huán)保;


TY-GARD2000系列是一種由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶,寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小,使用后zui大程度保證了貨物的zui小位移,達(dá)到了安全的效果。

PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣,與TY-GARD一起使用。

總的來說,與同類集裝箱固定貨柜產(chǎn)品相比,它具有標(biāo)準(zhǔn)、便捷、簡便、安全等獨(dú)特品質(zhì)。

集裝箱海運(yùn)卷鋼裝箱與加固技巧

鋼卷類貨物的特點(diǎn)是體積小,重量大,容易滾動。因?yàn)榫礓摰闹c(diǎn)較小,對于這樣的貨物裝箱,首先要保證貨物不會壓漏集裝箱底部,這就要求我們加固人員必須了解集裝箱底部結(jié)構(gòu)。

TY-GARD 2000 危險(xiǎn)品集裝箱加固法

常規(guī)危險(xiǎn)貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法,雖然材料易獲得,但其缺點(diǎn)也十分明顯:

一、由于使用圓木,所以遇到了熏蒸問題。

二、如裝運(yùn)到緊貼門處,則不能再用木材加固。

三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉(zhuǎn)運(yùn),對加強(qiáng)木材而言,規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣,而且費(fèi)用昂貴。經(jīng)常要用木板加固,到了美國還是要罰款,重新加固。

四、用木材加強(qiáng),不利于環(huán)保。

5.用木料加固,必須與鐵釘?shù)冗M(jìn)行連接,數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。

6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個(gè)凹槽來加固的,因此如果貨物裝得不滿,就不能進(jìn)行加固作業(yè),即使勉強(qiáng)在箱內(nèi)其他地方加固,實(shí)際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。

GARD2000在美國本土使用,它是由美國三大鐵路公司批準(zhǔn)的,官l方的加固方法也是由美國危險(xiǎn)品協(xié)會批準(zhǔn)的。